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时隔一个月，美国经济的晴雨表、物流巨头联邦快递又传出坏动静。
本地时间十一月8日周二，联邦快递的首席财务官（CFO）Mike Lenz称，由于需要下滑，公司曾经紧缩航班的经营，许多飞机被停放在机场或机库。公司增加航班受理点，在高空合并包裹或货物的装载任务。
Lenz亮相后，早盘刷新日高时涨逾2.5%的联邦快递（FDX）股价转跌，刷新日低光阴内跌约1.2%，尾盘反弹，终究收涨0.7%。
联邦快递转跌的同时，美股大盘回吐涨幅，三大美股指个人刷新日低。午盘曾涨逾1.7%的纳指一度跌近0.9%。午盘曾涨近1.4%的标普500指数转跌，一度跌逾0.5%。午盘曾涨近530点、涨1.6%的道指回吐少数涨幅，刷新日低时，日内仅涨逾4点。尾盘纳指和标普转涨，终究三大股指均延续第三个买卖日收涨。
一个月前的10月7日，联邦快递才传出经济警报信号。过后媒体称，由于预计往年节日期间包裹配送量会降落，联邦快递旗下业务部门联邦快递高空办事（FedEx Ground）方案，下调递送量预期。
在上述下调高空配送预期的动静传出三周前，联邦快递发布的事迹暴雷。
9月15日美股盘后，联邦快递发布的初步预算事迹远逊于预期，在公历2022年第三季度的公司2023财年第一财季，营业利润较市场预期低近30%，每股收益（EPS）低33%，其中联邦快递高空业务的支出比公司预期低约3亿美元。同时该公司撤销了2023财年事迹指引。
联邦快递过后表现，公司事迹欠安次要是遭到讲演期内最初几周减速的寰球销量疲软的不利影响。其CEO Raj Subramaniam间接正告，
“咱们正在进入寰球衰退，公司这些数据并非很好的前兆”。
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