初期名目｜将单车与划船机融为一体，「goebike」想让户外骑行兼具乐趣与健身功用

无语者76

近两年，长途出行、户外骑行正成为年老人最崇尚的新型“轻静止”形式之一，这一热潮面前的工具——“单车”也愈来愈丰硕和细分。
在单车的状态演化中，近期红透国际外的ebike（电助力自行车）代表了一种典型标的目的，即在传统单车的根底上，关注电动化、便捷性与潮流感的加成。而另外一种演化思绪则是将专业健身功用与骑行这项轻静止进行融会，国外也随之降生了一些乏味的单车新物种。
其中最具代表性的是美国Rowbike的户外划船机，其产品与单车状态类似，但在能源来源上由手臂划船形式替代了脚踏骑行形式，主打“全身健身”、“气力+有氧静止”概念，售价约2500美元/辆。另外，还有Rowingbike户外划船机、lopifit户外走步机等类似产品，单辆售价也均在数千美元。


美国Rowbike产品图（图源官网）
但从这些新兴产品的功用来看，它们大多舍弃了自行车原本的脚踏骑行为力，灵敏性、实用性和平安性都大打折扣，因此虽然有一定的市场和销量，但总体仍是呈现出“圈地自萌”的形态，未能引领公众潮流。
36氪比来意识的「goebike」降生于2019年底，努力于开发集代步、健身、环保、共性于一体的新型自行车，与上述提到的国外玩家不同，goebike的产品开发将实用性放在了首位，即在保存传统自行车功用的根底上，再拓展其健身功用，单价约2000元/辆。


goebike产品图（图源受访者）
goebike开创人周峰也是国诣机器人公司的开创人，在机械设计畛域已有15年教训。据周峰引见，此次之所以切入新型单车赛道，是出于疫情期间对公众需要的强烈感知，即人们对户外静止的憧憬和对健身、安康的关注均有显著晋升，这也是往年以来骑行热得以发作的缘故。
但在周峰看来，以传统自行车为工具的骑行只能经过脚蹬形式使车辆后退，手臂、肩颈、腰腹往往难以失掉熬炼。而国外衰亡的户外划船机、户外走步机则又太不实用，因此goebike最后的产品开发准则即是“骑行、健身、乐趣、平安”都要。
“以Rowbike为例，虽然划船的形式很别致，但静止过于繁多，加上人的手臂气力又非常无限，抉择了这种产品的代步功用很弱，只能作为健身工具”，周峰告知36氪，“而假如只是健身工具，对大少数人而言，在陈腐劲儿过来后就不免沦为吃灰产品”。
goebike目前的次要产品是一款“划桨脚踏自行车”，其使用场景涵盖了室内和户外。在户在行驶时，能够有脚踏骑行模式、划船模式、混动模式三种选择，其中在混动模式下，手、脚、肩、颈、腰、腹同时发力，获取全身熬炼的同时也可进步车辆骑行速度；而将其置于室内时，采取自行车训练台架起后轮，便可固定为一台划船机，具备动感单车、室内划船、室内反划船等多种训练功用。


goebike使用模式示例（图源受访者）
关于机械出身的周峰而言，产品的机械及能源设计并不是难点，重点在于外观的打磨，这款“划桨脚踏自行车”先后共通过十二次改版，在外观上完成了轻便、潮流。据36氪理解，goebike现已获取2项实用新型专利受权，另外，国度创造专利已进入实审阶段，另已提交PCT国内专利请求。


goebike产品改版进程（图源受访者）
产品SKU方面，除规范版的“划桨脚踏自行车”外，goebike还在开发这款产品的降级版、智能版及高端版。其中，降级版配备配码表、心率监测等功用，智能版将融入VR和人际互动教学，高端版则次要环抱车身体料轻量化进行降级。
目前，goebike的规范版样品已打磨成熟，正在追求量产。据周峰引见，goebike的样品出产实现后，曾在某众筹平台进行了市场反响测试，当天加购人数524，保藏人数474，也有国内外贸公司追求定货，但因为客户均要求现货而临时放置。
对于量产后的商业模式布局，周峰谈到两点，一是聚焦C端，goebike将在公园、景区等点位进行同享租赁点的投放，并经过组织综合骑行赛事等形式，吸引新用户体验并造就其忠厚度；二是聚焦B端，goebike将经过加入自行车及健身器材展会来造就经销商渠道。
团队方面，开创人周峰是延续守业者，兴办国诣机器人公司十年，次要为B端客户提供各类机器人非标装备。市场总监朱海彬曾任职于雅马哈、立马电动车、小刀电动车，前后负责过销售总监、安徽省大区总监等职，长于经销商体系搭建。
据悉，goebike现已启动种子轮融资，资金将用于首批量产及团队完美。