乘联会发布10月乘用车销量数据 燃油车与新动力车呈一降一升态势

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中国品质旧事网讯（张阳）十一月8日，乘联会发布最新一期销量数据。2022年10月乘用车市场批发达到184.0万辆，同比增长7.3%，环比降落4.3%，这也是自2013年以来初次泛起“金九银十”环比降落。往年1-10月累计批发1671.6万辆，同比增长3.0%，同比净增48.2万辆。


图片来源：乘联会
乘联会表现，因为物流和供给链的继续改良，渠道库存富余，去年芯片段供的基数影响逐渐打消，这些都无效不乱了车市的增长。但近期惯例燃油车市场压力仍较大。10月全国惯例乘用车（不含新动力车）批发十二8万辆，同比降落8%，逆转了往年6-9月同比增长6%的正增长态势。1-10月的惯例燃油车市场批发十二28万辆，同比降落13%。
新动力汽车方面，10月新动力乘用车批发销量达到55.6万辆，同比增长75.2%，环比降9.0%，1-10月造成趋向性回升走势。1-10月新动力乘用车国际批发443.2万辆，同比增长107.5%。
在新动力汽车中，自主品牌依然表示最为强势。10月主流自主品牌新动力车批发份额63%，同比减少2.1个百分点；合资品牌新动力车份额3.9%，同比降落2.5个百分点；新权势份额十一.4%，同比降落2.9个百分点；特斯拉份额2.5%，降落1.2个百分点。
10月乘用车出口的表示对比抢眼。数据显示，10月乘用车出口27万辆，同比增长42%，环比增长13%，达到历史高位。燃油车和新动力车出口都呈现了增长态势，其中10月新动力车占出口总量的39%。
关于行将到来的十一月，乘联会以为因为10月前面临淡季的到来，以及置办税减半政策行将完结的安慰，十一-十二月的批发均应大于9月销量。新动力汽车方面，因为10月以特斯拉为代表的新动力车宣告提价，预计部份车企将迅速跟进车险补助或减少终端促销，这也将无望给十一月新动力车市场带来新增需要。