蔚来三季度营收130亿元，净亏损41.42亿元；格林美：现阶段必需规划矿产资源，将来的重点在于回收 | 36氪新动力日报十一10

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原标题：蔚来三季度营收130亿元，净亏损41.42亿元；格林美：现阶段必需规划矿产资源，将来的重点在于回收 | 36氪新动力日报十一10  
作者 | 韩哲熙；编纂 | 张麟  
36氪To B产业组会为大家汇总逐日新动力畛域的次要旧事，十一月10日新动力行业静态日报如下：  
新动力运用风向蔚来三季度营收130亿元，净亏损41.42亿元  
十一月10日，蔚来公布2022年三季度财报。财报显示，三季度蔚来营收130亿元，同比增长32.6%；市场预期十二9.91亿元，上年同期98.05亿元；蔚来三季度净亏损41.42亿元，去年同期亏损28.59亿元；预计第四季度支出173.7亿元至192.3亿元。  
《蔚来汽车：三季度营收130亿元 同比增32.6%》  
中汽协：10月新动力汽车销量71.4万辆  
中汽协十一月10日公布数据显示，10月，新动力汽车产销分别实现76.2万辆和71.4万辆，同比分别增长87.6%和81.7%，市场占有率达到28.5%。1-10月，新动力汽车产销分别实现548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%。  
出口方面，10月，新动力汽车出口10.9万辆，环比增长1.2倍，同比增长81.2%。1-10月，新动力汽车出口49.9万辆，同比增长96.7%。  
《产业运转 | 2022年10月汽车工业产销状况》  
吉利旗下纯电皮卡雷达RD6上市，售价17.88万元起  
十一月9日，吉利控股团体旗下雷达品牌纯电动皮卡RD6正式上市，作为首款车型，RD6总计推出4款车型，售价区间17.88-26.88万元。新车最长续航632千米，反对十二0kW快充。  
同时，雷达汽车对表面示该品牌或将在适量时间启动IPO上市顺序。雷达汽车CFO王达学表现，目前新动力商用车浸透率远低于乘用车，投融资有更大的想象空间，“雷达汽车确有上市方案。”  
《吉利旗下雷达品牌将在适量时间进行IPO》  
雄韬股分董秘：预计5年内氢能会泛起一个发作  
十一月9日下昼，雄韬股分召开2022年第三次暂时股东南大学会。往年前三季度，雄韬股分归母净利润1.04亿元，同比增长1925.十一%。半年报显示，雄韬股分往年事迹同比高速增长，但营收构成仍然是蓄电池及资料占比更高，而非公司正减速规划的燃料电池业务。  
对此，雄韬股分董事会秘书刘刚引见，氢能电池的定单利润对比可观，毛利率可在百分之二三十以上，但氢能事业利润情况欠佳，次要是后期投入的研发费用微小。但他也表现：预计5年内氢能会泛起一个发作。  
《雄韬股分董秘刘刚：预计5年内氢能会泛起一个发作》  
展开全文    189个储能名目于往年10月开标，总范围超20GWh  
据统计，往年10月共有189个储能名目开标。投标内容包罗储能电站EPC、储能零碎、储能电池等推销，总开标范围超20.28GWh。从投标单位来看，市场占比最高的单位挨次是中核团体、中国能建、国度动力团体、国度电投。另外，10月储能开标名目中，储能EPC招标报价在1.十二至3.545元/Wh之间，10月总体储能EPC均匀单价为1.89元/Wh。  
《10月超20GWh储能开标！EPC均价1.89元/Wh！市场新脸孔涌现》  
电池产业新静态格林美：现阶段必需规划矿产资源，将来的重点在于回收  
格林美近日回答投资者发问时表现，目前是新动力疾速增长时间，处在一个增量市场中，还远没有到回收顶峰期，为了知足市场疾速增长的需要，现阶段离不开原矿资源的供给。公司以为长时间来看，原料大部份未来自于回收端，而原矿资源仅仅是增补。所以在现阶段必需规划矿产资源，以知足市场疾速增长的需要，而将来的重点在于回收。公司方案到2026年能源电池回收量将达到30万吨的范围。  
《格林美：现阶段必需规划矿产资源 将来的重点在于回收》  
10月我国能源电池卸车量30.5GWh，同比增长98.1%  
中国汽车能源电池产业翻新同盟十一月10日公布数据显示，10月，我国能源电池卸车量30.5GWh，同比增长98.1%，环比升高3.5%。其中三元电池卸车量10.8GWh，占总卸车量35.4%，同比增长55.2%，环比升高3.5%；磷酸铁锂电池卸车量19.7GWh，占总卸车量64.4%，同比增长133.2%，环比升高3.6%。1-10月，我国能源电池累计卸车量224.2GWh，累计同比增长108.7%。  
《信息公布丨2022年10月能源电池月度数据》  
宁德时期：钠离子电池产业化可部份解决锂价暴跌问题  
十一月9日，在中国汽车工业协会举行的2022中国汽车论坛上，宁德时期党委第一书记、董事长助理孟祥峰表现，碳酸锂价钱问题是新动力汽车产业开展进程必需面对的痛点，除了建设完美产业生态外，还需求经过技术研发和翻新来解决。他提到，宁德时期经过钠离子电池产业化能够解决部份锂资源供给紧张和锂价暴增问题。  
《宁德时期董事长助理：钠离子电池产业化可部份解决锂价暴跌问题》  
政策、行情早知道科技部：持续增强氢能与燃料电池技术攻关  
近日，科技部官网发布对十三届全国人大三次会议第6592号倡议的回覆。针对这份《对于放慢推进燃料电池商用车开展的倡议》，回覆文件明白，科技部将结合国度中长时间科技开展布局钻研和“十四五”国度重点研发方案重点专项凝炼等任务，持续增强氢能与燃料电池技术攻关，放慢症结中心技术取得本质性冲破，晋升燃料电池技术成熟度，为燃料电池商用车技术提高和产业开展提供强无力技术撑持。  
《科技部：持续增强氢能与燃料电池技术攻关》