悉尼海岸快被屎吞没了！多国居民严正抗议骑警随地大小便（组图）

3o4koievqt

得多第一次去到欧美大城市的人，都对那里把一楼修在二楼，也就是要上一段楼梯能力入户的沿街公寓有着粗浅印象。
有人说这是为了防洪，有人说是为了采光，说基督徒也讲求风水，居所必需通通明亮。
但是这类修建格调实际上是为防止街上的马粪淹到家里才造成的。

大约在一百年前，那会寰球大城市主流交通工具仍是马车。城市里的马车自十九世纪初衰亡，到了世纪末，也就是差未几一百多年前摆布那段时间，寰球都市都曾因马车数量暴跌面临马粪处置问题，史称“马粪大危机”。
1880年的纽约街头最少通行着15万匹马，这象征纽约天天需求处置的马粪就高达1500吨，这还没把尿算进去。
泰晤士报预言五十年内伦敦每条街都会被埋在9英尺高的粪便上面。美国一位评论员估量，到1930年纽约的马粪会达到曼哈顿三楼窗户的高度。



百年前的纽约城

被马粪吞没的曼哈顿莫顿街，1893年

打扫街头马粪先后的纽约街头
而在马粪危机过来百年后的明天，这终身化要挟在寰球各大城市似乎又有了东山再起之势。

在英美加澳等国由于骑警的存在，马粪再一次露宿街头。市政部门频繁接到市民举报，只管外表看去它们目前所酿成的费事没有前工业时期那末多。





圣安娜骑警的马在市内排泄，而警察却不打扫
“我真的要疯了！”住在英国默西塞德郡的沙朗路易斯太太说。
在一个阳光明丽早上，路易斯太太穿好瑜伽裤筹备出门溜达时在家门前发现少量的屎。

“发现两名骑警在我家门前做出的不品德行动后，我立马要求他们清扫洁净。”
“但是他们却嘲弄的说马儿吃素，它们的粪便比大少数屎都洁净。”
“我想说我也是名素食主义者，那末这是不是一样象征着我在他们家门前排便也没有问题？”

悉尼沙滩始终是寰球闻名的景色，这里的骑警也一度被旅客以为是构筑眼前美景的风情。

但是有报导说由于骑警乱拉屎，当初这里正在成为“肥美到能够种植水稻的绿色基地”。

家住邦迪海滩左近的一名居民说他厌烦了天天外行道看见一溜溜马粪的现象。
“粪便吞没了长廊，劝退了国内游客。”
“这里的人们会由于不捡狗屎受到275美元的罚款，但由于法律规则马和汽车同样属于交通工具，因此骑警的马显然不在城市环保的布局中。”

一匹大小适中的马天天发生40磅即18千克马粪和3到4加仑尿液。
一匹典型警用马每周任务五天，每班任务大约八小时。这象征着每匹警马每一年都会有大约 3000磅即1400千克粪便流入城市街道和人行道。
“我会说假如在农田里有这么一群能拉的货色绝对是福气。但这是在沙滩，大家都赤身裸体，骑警把胜地变为了越战丛林。”





所以既然警察是在高空拘捕罪犯那为何要骑马，骑警的存在有甚么意义？
首要的是为何骑警不克不及做到狗客人那样及时捡走粪便。既然不想捡又为何不干脆在马屁上套个渣滓袋？

纽约警局目前具有55匹警马以及数量略多一些的骑警。NYPD是全美骑警至多的分局，同时一样由于到处大小便常常受到市民投诉。
因此他们的解释与观念也许可以回答上述问题。



在NYPD看来，在寰球最兴旺城市使用最原始交通工具最大理由在于：你能够失掉一个身高4米的“巨人警察”。
这个巨人警察因其冲天海拔能够在人来人往的时期广场具有一览众山小的视野，可以更好守护平安。
纽约警方举例说在时期广场曾有两个小贩看见不明烟雾后疑心是汽车炸弹当即报了警，警方在极端时间内就收到了动静。而之所以能疾速收到动静，全得益于矮小的骑警可以在人群中第一时间被需求报警的人看到。

此外纽约警方以为骑警可以增进警民瓜葛，甚至维护警察平安。
“得多人在看到骑警后第一反映都是欣慰，并但愿可以触摸马匹。无数据显示骑警在处置交通问题时比个别警察遇到风险的概率低很多，由于马儿使对方感到放松。”
“假如你坐在警察上巡逻，得多时分对方会把你当朋友，或者最少维持高度小心。”



骑警看似矮小威猛，具有弱小威慑力，但实际上这个一个十分循分温吞的警种。
防暴行为中常常泛起骑警伤亡人数比路人更多的状况。警马被抗议者袭击，被狗咬伤，乃至被警察本人挫伤的报导层见叠出。
曾在伦敦举办的百万面具游行中，有六匹马受伤，其中一匹在一位警察从背上摔上去时受伤，那匹马的正面和后腿遭到了挫伤。

所以说人们其实不需求耽心这些看起来凶悍且不成控的高头大马会对他们人身平安形成甚么影响，同时具有汽车和摩托不具备的地形机动才能，正如美国警察奉行的那句规语：假如你逃避咱们，你只会累着进监狱。

关于不肯穿尿布的问题，NYPD的解释很简略，由于骑警有追击需要。
假如你在在马屁股上套个塑料袋，或者无论甚么其余采集屎尿的货色，疾驰过程当中它们都必定会由于密封问题分开本人的家园，像大粪车爆炸般飞射向路人以及临街摊贩的脸。

而警察因为公务在身，频繁上上马拾掇大滩屎尿必定会显露致命漏洞。此外城市中马匹的市价与护理都十分低廉，NYPD一个马厩就花了3000万美元，让本就负重警马再背上大包铲屎工具既对它们背欠好，亦有损森严。
因此面对频繁投诉，NYPD担任人也只是回应说他们包管警察在手上没有工作时会尽可能拾掇开局。但诸如一定要让他们铲屎或者穿尿布在理想中都不具备可行性。

大约十二0年前，19世纪与20世纪接壤那段时间，寰球各大城市的马粪危机抵达低潮。
过后的情势是如斯严厉，以致于 1898 年，纽约市长乔治·E·沃林召开第一次国内城市布局大会，以马粪为主题，但愿可以解决这个危机。
来自其余城市的代表列席了会议，就如何解决这个问题提出了设法。但可悲的是因为预会者连一点解决的灵感都没有，所以原方案十天的会议议程，开了三天就开不上来了。
彼时有东方学者感慨道：“人类文化终究竟毁在了粪坑里！”。但全世界人都没想到的是，仅仅几年后，马粪大危机就本人隐没了，缘故是汽车开始盛行。19十二年纽约街头的汽车数量已与马匹至关，到了1917年，纽约等各大都会的交通载具已简直全由汽车替代。
因此“马粪危机”在英语中同样成为一句人们罕用的谚语，意思相似咱们的“船到桥头天然直”，比方有些事件到了某个点即便不加干涉也会自动解决。

一百年前的马粪危机凭着“马粪危机”终究得以解决，而这场产生在悉尼海岸的古代马粪危机，但愿也能迎来属于它的“马粪危机”吧。