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2022年“双十一”抢购正热气腾腾，天天数以亿计的快递包裹经过物流网络投递千家万户。有消费者面对“突如其来”的货物感叹道：“太快了，我还在犹疑是不是勾销定单，包裹就到了。”
没错，海量定单从出仓到转运核心再到末端配送，一件件快递包裹在AGV机器人、智能快递车等物流“黑科技”的助推下越跑越快，且看它们阅历的巧妙旅程。
出仓入场有“科技管家”
低头，是犬牙交错的钢筋铁索，纸箱穿越其中；抬头，是玲珑灵动的AGV（自动疏导车）机器人，驮着货架颠三倒四地取货、送货；还有结合RFID（射频辨认技术）与拍照智能辨认等技术的机械臂，时时从高速窄带分拣、码垛箱子……
跟着我国电商和快递行业的疾速开展，各地愈来愈多的无人仓落地，让分拣、包装、处置的效力愈来愈高，商品出库已彻底进入“小时”时期。
湖北省武汉市京东物流亚洲一号仓里，一件件包裹乘坐着白色AGV机器人疾速飞驰，在操作员的指令疏导下，智能“小红人”沿着二维码将包裹投掷到对应的目的地窗口，包裹顺着管道滑下，落入循环集装袋中，随即被打包卸车。
AGV机器人是仓库中的“网红”，它们就像货架的眼睛和双脚，指引商品精准疾速地出仓。配有高速拍照扫描仪、传送带的自动化分拣装备是快递转运核心的好帮手，倾注而来的包裹被高速拍照后，按照收货地址自动实现智能化分拣，运往不同卸车地点。从快件进场到出场，全程只需求半个小时。
快递包裹得益于各种“黑科技”的助力，即便在处于全年物流峰值的十一月，也完成了第二天或三日投递消费者手中。
无人车开进社区配货
据国度邮政局讲演显示，2021年全国快递业务量为1083亿件，日均近3亿件。如何履约快递“最初一千米”办事，向来是“双十一”快递顶峰期的焦点。
10月31日晚8时，京东“双十一”流动宣布启动。10分钟后，京东小时购北京第一单由智能快递车投递消费者。在快递配送的“最初一千米”中，智能快递车不只“拼”出了速度，还为一线快递员加重了不少压力。
据菜鸟驿站校园担任人向果引见，往年“双十一”期间，“小蛮驴”智能快递车创下单车单日配送记载，一辆车一天任务十二个小时，配送了808件快递包裹，为一所学校配送4500单，全程没有产生交通变乱。
智能快递车可以保障交通平安的症结又在哪里呢？据理解，智能快递车在在行驶的过程当中全程联网，车辆顶部和周围都布着雷达，同时车身还配备了多个摄像头，可对周边环境进行360度监测，一旦遇到行人，可完成自动避让。懂让行、会避障、最高载重200千克，如今，智能快递车已集成高精地图出产、 融会感知、行动预测、仿真、智能网联等技术。
目前，智能快递车多运转在社区、商场等关闭区域。对此，阿里达摩院相干担任人表现：“当初的快递智能车大多具备L4级自动驾驶才能，自动驾驶率也是十分高。菜鸟始终在做地下路途自动驾驶技术的研发贮备，置信在不久之后，无人车就会走出关闭区域。”
来源：科普时报
作者：张英贤
编纂：吴琼
审核：王飞
终审：陈磊 |
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