一个车标毁一切！为何国产汽车的车标都这么土？

kete521

关于国产车，得多人的第一印象就是车标太土，是崇洋媚外，仍是自主品牌的车标真的就是很土呢？
山寨剽窃成风
自主品牌的开展史，能够说就是一部山寨史。不只发起机、形状山寨，就连车标也山寨了。好比说江淮在奔跑三叉戟的根底上多加了两笔，吉利车标相似凯迪拉克，最先模仿宝马的蓝天白云，瑞麟车标撞脸宾利，奇瑞酷似英菲尼迪，长安撞脸歌颂，海马剽窃马自达等等。


然而这些车标往往都是在合资品牌的根底上进行模仿，就像东施效颦，给人留下了山寨的印象。
不足设计感
假如说山寨的车标，是站在巨人的肩膀上，还算有点设计感的话，有些国产品牌的车标，能够说是毫无诚意，压根没有在设计上下工夫。好比说比亚迪，简略粗暴的三个字母，毫无设计感，虽说当初换了车标，然而间隔丑陋的车标有一段间隔。再好比说北汽的“猪鼻子”车标，众泰的Z字形，依维柯的字母，宝骏的“马头”车标等等。


再看看宝马的蓝天白云、奔跑的三叉戟、马自达的翅膀车标、奥迪的四环等等，都是图形简略然而颇有设计美感的车标。


心思作用影响
除了自身的设计之外，得多人关于国产车标还有一定的刻板印象，自身国外汽车品牌泛起更早，因此得多人也是首先接触到国外品牌，得多国外品牌的车标其实也谈不上多有设计感，然而看的次数多了，也就缓缓悦目了，就像咱们看镜中的本人，会越看越悦目同样。而国产车作为起初者，再加之国产车初期便宜低质的品牌形象，所以让得多人第一印象就感觉自主品牌的车标很土。




其实如今的自主品牌，也有几个品牌的车标设计的不错，好比说魏派、领克、蔚来、威马等等，颇有设计感，证实国产车不是设计欠好车标，而是没有在这方面花心理，关于自主品牌而言，当初的次要工作曾经从活上去，变为了走向中高端，一个好的车标，是一个品牌给人带来的第一印象，仍是很首要的，但愿自主品牌可以在车标上多下工夫，早日开脱便宜低真个形象。