2死3伤！刹车失灵狂飙2.6千米，特斯拉还能买吗（组图）

banyunlai

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特斯拉又失事故了。
这严重变乱与特斯拉的技术缺点是脱不了干系的。
在广东潮州，一名特斯拉model Y的车主外行驶过程当中，车辆忽然失控，狂飙2.6千米，撞死2人，撞伤3人。从过后的车辆行驶形态来看，车辆曾经彻底失控，车主采用了一系列的制动措施，都没能让车辆停上去。
据车主形容，过后，车主驾驶一辆特斯拉到达自家瓜果店门口，筹备泊车。根据知识，这时候候车辆的速度根本曾经放弃低速行驶，就算撞到人或者物，也不会形成严重挫伤。假如是人的话，也有足够的时间去做避险举措。
可是，车主在泊车时，踩制动踏板，车辆却没有停上去。因而，车主持续按下电子驻车P档，可车辆依旧无奈住手。没有方法，车主自愿间断泊车，持续向前行驶。在后方路段中，因路面出缺口，车主便轻微向左转向，以便于避开路途缺口。

就在这时候，车辆自动减速了！
车主此时的目的是泊车，见车辆减速，立即猛踩刹车，但车辆速度不只没有降落，反而愈来愈快，不停减速。至此，车辆曾经处于失控形态。在失控形态下，车辆狂飙1.2千米，因车主无奈管制车辆，也无奈采用紧迫避险措施。在这1.2千米行驶过程当中，车辆先是撞向一辆同向行驶的摩托车，接着又擦碰到一辆对向行驶的自行车。



半途该特斯拉的左前轮爆胎，可车辆依旧无奈制动，持续狂飙了1.4千米。在这1.4千米行程中，车辆先撞到一辆三轮摩托车，又撞到一个骑自行车的女高中生，最初停在一个店铺门口的大货车、面包车和小货车。到这时候，该特斯拉才停了上去。

因这一变乱，间接致使摩托车驾驶员和骑自行车的女高中生当场死亡，骑三轮车的车主轻伤，多辆汽车受损，特斯拉车主自己也轻伤苏醒。

这曾经不克不及称之为简略的车祸了，而是技术性缺点带来的灾害。
在全部过程当中，变乱中的特斯拉汽车最少泛起了六大技术性疑点：
一是，为何制动踏板会失灵？
二是，为何电子P档不克不及泊车？

三是，为何在低速行驶中，车辆会忽然减速？
四是，自称具有先进视觉辨认零碎的特斯拉，为何无奈辨认其余车辆和行人？反而对着路上自行车、三轮车、摩托车、大货车一同撞？是不是涉嫌虚伪鼓吹和夸张鼓吹？

五是，在监控视频中显示，该特斯拉在撞上三轮车后，弹出了平安气囊，为何依旧没有加速？
六是，路途监控视频显示，高位刹车灯曾长久亮起，这足以证实车主采用了正确的制动措施，为什么车辆无奈制动？
关于本次变乱，特斯拉方面做出了3点回复：
一，车辆电门被长时间深度踩下，并一度放弃100%。
二，全程没有踩下刹车的举措。
三，行驶期间驾驶员四次长久按下P档按钮，又疾速松开，同时制动灯也疾速点亮并熄灭。

从特斯拉的回复来看，与车主的反应存在显著的严重矛盾。按特斯拉的说法，假如车辆电门被长时间深度踩下，并一度放弃100%，除非车主自己出于精力不正常的形态。凡是是一个正一般人，都不会高速飙车，延续制作严重车祸。
假如是在正常精力形态下，深踩电门，致2死3伤，这曾经是严重反社会人格下的谋杀案件，无奈定义为交通变乱。
特斯拉称，车主全程没有踩下刹车的举措，这就更离谱了。车主一开始是打算在自家店铺门口泊车的，谁泊车不踩刹车？况且，在路途监控中，明白显示变乱车辆长久地亮起了高位刹车灯，莫非特斯拉制作的model Y在不踩刹车的状况下，也能亮起高位刹车灯吗？

车主并非新司机，而是一个跑了20多年短途的货车司机，具有丰硕的驾驶教训。变乱当天，车主没嗑药，没喝酒，他本人也断了几根肋骨。能够说，车主也是受益者之一。
特斯拉莫非就不需求反思吗？
这曾经不是特斯拉第一次出车祸了，也不是新动力汽车第一次出车祸了。上一次，赛车手林志颖驾驶一辆特斯拉model X，在低速行驶中，撞向车机别离岛，诱发汽车自燃。幸好有路人相助，林志颖才胜利脱困，可依然轻伤。

莫非在这一系列失控变乱中，特斯拉就没有一点儿责任吗？
失控的特斯拉究竟还要挫伤多少人？
传统燃油车致使的变乱绝大部份责任由司机承当，可是，智能化的新动力汽车在失控前提下带来的灾害性变乱，究竟该由谁来承当？
假如不压实责任方，明天有特斯拉失控，今天再有别的新动力汽车失控，咱们该怎么办？
咱们能够确保本人不饮酒，但谁能确保新动力汽车的智能驾驶零碎不失灵？

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