墨尔本这条隧道将大修，担任人：日本是这方面的表率，要向其学习

藍衣射手

【华人网十一月14日编译报导】据Herald Sun动静，跟着墨尔本的开展，对路途的需要显然是须要的,这是 Transurban决意让CityLink 变得更平安、增加拥挤并为将来做好筹备的根底。
2021 年，超过 1800 万辆汽车经过Burnley Tunnel，这条3.4 千米长的隧道是全市最忙碌的隧道之一。
虽然Burnley Tunnel是墨尔本使用最普遍的隧道之一，但 Transurban 经营总经理 Phil Naulls 表现，许多司机可能不知道它存在设计上的破绽。


“进入隧道后，司机将在下方行驶 65 米，而后前往另外一侧。虽然您可能以每小时 80 千米的速度进入隧道，但因为出口是上坡路，大少数司时机以 60 千米/小时的较慢速度分开，这通常会致使拥挤和交通积存。”
“即便在子夜，非顶峰期也是如斯，它会形成拥挤——就像过快地将水倒入漏斗同样。”
显然，跟着墨尔本的持续开展，这类拥挤只会加剧交通情况好转。按照 Naulls 的说法，Transurban 正在对Burnley Tunnel进行严重革新。
“虽然它曾经运用了尖端技术，但老是有改进和翻新的空间。”
谈到提倡翻新和效力， Naulls 称日本是这方面当先的国度，他们将向其好好学习。Transurban 正在引入一种翻新的照明零碎，该零碎将为驾驶员提供更好的日常通勤体验，将拥堵的隧道转变成共同的驾驶体验——这在澳洲属初次。


只管 Transurban 隧道的碰撞率至关低，但钻研标明，当引入新的驾驶环境时，司机的行动和身材反映会产生变动。
此次降级将使用最早进的 LED 起搏器照明，激励驾驶员跟上并放弃平安和统一的速度，该办法已被钻研证实能够为驾驶员和乘客提供更温馨和平安的驾驶体验。
新技术预计将于 2023 年终运用，关于墨尔自己来讲，这是一个冲动人心的时辰。
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