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见习记者 骆吴
和已经的老牌锂电国企天津力神相似，已经延续多年在新动力汽车市场排名第一的北汽蓝谷也是起了个大早，赶了个晚集。
从2020年至2022年前三季度，北汽蓝谷累积亏损达152亿元。这间接诱发了公司近期的人事大变化。在北汽新动力副总经理、极狐汽车总裁王秋凤因集体缘故辞职后，北汽蓝谷15日晚正式布告聘任张国富等3报酬公司副经理。
人事调剂落地
北汽蓝谷此前风闻的相干人事变化终于正式落地。公司于十一月15日晚布告，聘任张国富、高建军、高健为公司副经理。
材料显示，张国富结业于北京理工大学名目办理专业，工程硕士，初级工程师，拥有二十余年汽车行业教训，前后在福田汽车，北京海纳川汽车部件公司，北汽股分汽车钻研院等公司负责职务。自2019年起，前后负责北汽越野常务副总经理，北汽股分常务副总裁，北汽越野总经理，北汽蓝谷营销公司履行董事等职务。
高建军曾任北汽股分株洲分公司副总经理、常务副总经理，北汽股分北京分公司常务副总经理，北汽股分副总裁兼北汽南非汽车无限公司党支部书记、总裁等职务。
高健自1996年起，前后负责哈飞汽车研发核心副主任、总设计师，重庆长安汽车钻研总院乘用车开发二核心主任，重庆长安汽车钻研总院哈尔滨钻研院副院长，哈飞汽车研发核心主任、公司 HF16 名目总监，自2015年起前后负责北汽股分汽车钻研院副院长、北汽能源副总经理，北汽钻研总院副院长等职务
此头几天，北汽新动力副总经理、极狐汽车总裁王秋凤因集体缘故辞职。
北汽蓝谷的此次人事“大换血”早有端倪。2022年国庆节后，北汽新动力董事、总经理代康伟被正式任命为公司党委书记。另在同期，北汽团体旗下几个首要子公司北京奔跑以及北汽鹏龙，均产生了高层人事变化。
三年巨亏152亿
拟再次定增募资80亿
2015年-2019年，北汽新动力曾延续7年成为国际纯电市场的第一位，而且在2018年9月借壳ST前锋上市，成为A股第一家纯电动车制作企业。
不外，和已经的老牌锂电国企天津力神相似，聚焦新动力汽车的北汽蓝谷也是起了个大早，赶了个晚集。在新老权势的夹攻下，北汽蓝谷销量从2020年开始节节溃退。
北汽蓝谷2022年三季报显示，公司前三季度完成营业支出57.07亿元，同比下滑6.41%；归属上市公司股东净亏损约35亿元，同比下滑32.35%。此前，北汽蓝谷已延续两年亏损，2020年-2021年归母净亏损分别为64.76亿元、52.44亿元。2020年至今，北汽蓝谷累计亏损已达152亿元。
2022年前三季度，北汽蓝谷销售费用达14.66亿元，同比增长43.44％；而同期研发费用为6.27亿元，同比下滑约4％。并且，销售费用大幅的减少并无给北汽蓝谷带来可观的销量增长。公安部上险量数据显示，1-9月极狐汽车终端销量仅8十一9辆，距2021年末北汽蓝谷定下的极狐品牌4万辆年度销量指标相差甚远。
极狐销量的疲软，也让北汽蓝谷资金紧张。财报显示，北汽蓝谷2022年三季度资产负债率为76.53%，较去年同期回升十个百分点，比拟上年末减少6.43%。
此前，北汽蓝谷曾经在2021年经过非地下发行召募55亿元资金，而按照其近期披露的信息，2022年还拟再次经过非地下发行股票召募80亿元资金，用于“面向场景化产品的滑板平台开发名目”、“整车产品降级开发名目”、“研发与中心才能建立名目”，进一步拓展极狐的营销渠道网络。
北汽蓝谷称，方案第一年在8个中心城市新增建立15家SPACE；第二年扩展到10个城市，新增建立10家SPACE；第三年聚焦10个中心城市中心商圈掩盖，新增建立10家SPACE。
按照公司10月29日披露的数据，2019-2021年，公司的在手定单分别为206903.05万元、52770.13万元、44666.10万元，呈断崖式降落趋向；2022年上半年为75258.35万元，相对于于上一年有所增长，次要系极狐品牌车型定单大幅增长而至。
编纂：舰长
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