特斯拉回应车辆“失控”致2死3伤：司机全程踩油门不刹车

詹元诗

特斯拉又双叒叕摊上事了……
据媒体报导，近日在广东潮州饶平县，一辆特斯拉汽车疑似“失控”，在路途上“桀骜不驯”高速行驶了约2.6千米，期直接连撞上了一辆两轮摩托车、一辆三轮摩托车、一辆小货车和多辆自行车。
这场交通形成了至关惨烈的结果：
两轮摩托车车主和一位骑自行车的高中生当场死亡，包罗特斯拉车主在内的3名人员受伤。








图片来源：微博@詹丘比
我截了几张监控视频的动图你们看看（视频并无进行任何减速处置），现场画面说“惊心动魄”都是轻的，几乎能够用“恐惧”来描述。


图片来源：微博@詹丘比、抖音@QQPK360
变乱产生后，微博引见为“广东潮州特斯拉事情 车主家眷”的用户@詹丘比，率先在微博复原了此次车祸的通过。
@詹丘比引见称，驾驶特斯拉的车主詹学生往年55岁，此前是一位货车司机，具有近30年的驾龄。他所驾驶的是一辆特斯拉Model Y，于2021年十一月购买。
图片来源：特斯拉官网
按照@詹丘比在微博中形容：
十一月5日，车主自己驾驶车辆抵达自家运营的水泥店门口筹备靠边泊车，当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无奈泊车，尝试按下P档（驻车档）车也没有停上去，持续往前走的路面就是一个缺口，因而向左打了一点标的目的往水泥路面上开。
而就在此时，车辆忽然减速，半途猛踩刹车毫无作用，车速愈来愈快，疾速行驶了1.2千米摆布，避让不迭撞上同向行驶的两轮摩托车，后又擦碰到对向车道的自行车，在左前轮爆胎的状况下，又疾走了1.4千米，撞到三轮摩托车后，撞上骑自行车的一个高中女生，后又撞上停在店铺门口的大货车、面包车和小货车，由此酿成为了2死3伤的惨剧。
图片来源：微博@詹丘比
但是，针对@詹丘比关于此次事情的形容，特斯拉方面却给出了一个截然不同的说法。博主@小特叔叔，在向特斯拉民间征询后失掉了这样的回应：
从现有变乱视频能够看出，车辆高速行驶过程当中刹车灯长期没有点亮，这和后盾数据是有吻合的状况。
1、后盾数据显示，车辆电门被长时间深度踩下，并一度放弃100%；
2、车辆全程没有踩下刹车的举措；
3、外行驶期间，驾驶员四次长久按下P档按钮，又疾速松开，同时制动灯也疾速点亮并熄灭。
图片来源：微博@小特叔叔
大家子细比较下两边的说法，冲突点曾经非常显著。
车主方明白表现事发过程当中“猛踩刹车但毫无作用”，但特斯拉方面则称车主“全程没有踩刹车的举措，反而是车辆的电门被长时间深踩”。
究竟谁说的才是“瞎话”？我不知道。
所以我在网上找了更多的第三方观念和剖析，想尝试下能不克不及更接近事实的假相。
好比出名汽车大V陈震就提出了一个酒驾的猜测，称“（车主）看着像喝多了”……
图片来源：微博@陈震同窗
还有得多博主和网友表现，搞欠好这次又是特斯拉饱受诟病的“单踏板模式”出了问题。
图片来源：车圈儿小见地
这里先给大家解释下啥叫“单踏板”，它并非说特斯拉的车上只要一个踏板。事实上，特斯拉的结构和普通的“正常车辆”没啥区分，也是一个刹车一个油（电）门。
然而，特斯拉的驾驶逻辑和传统车辆有些不同：
普通的车踩油门后退，踩刹车住手；特斯拉则是踩油门后退，松油门就会疾驶甚至住手。
这也就象征着，在驾驶特斯拉的过程当中，车主得多状况下脚只有踩在电门这一个踏板上，就能完成车辆的减速、加速、泊车，期间乃至不需求用到刹车踏板，这也就是所谓的“单踏板”模式。


图片来源：锌财经
而特斯拉如斯鼎力“单踏板”模式，天然有它的情理。
好比在城市长期堵车、需求频繁启泊车辆的路况下，脚只放在一个踏板上的确能让车主的驾驶体验更轻松。
再好比，特斯拉一松电门就可以加速的面前逻辑，其实就是车辆“动能回收”的体现——这样能够最大水平的省电，以此晋升电动车的续航。
此前就有特斯拉车主在推特上就“单踏板”模式向马斯克留言，称“它学习起来有一定本钱，可一旦你习气了它，就会有深陷其中，再回到一辆普通的汽车时会觉得很奇怪。”该评论还获取了马斯克的确定。


图片来源：微博@常岩CY
然而！我这里必需说一句然而！
假如车主一旦“习气”了这类光靠踩电门就可以驾驶车辆的行车场景，在遇到某些极端状况下（好比紧迫避让行人时），车主极可能就会误以为本人脚下的是刹车，而且下认识深踩——
本意是刹车避让，后果反倒成为了减速，反而可能酿成更大的惨剧。
因此得多网友和博主以为，这次的变乱归根结柢仍是“单踏板”模式惹的祸，是司机在情急之下，将电门误以为是刹车了。


但是，当车主詹学生在承受媒体大河报的最新采访时，再次颠覆了外界的这些猜测。
詹学生首先称，本人在事发过后“认识清醒”，变乱当天及前一天均未喝酒，驾驶期间也没有接打电话，事发后也第一时直接受了抽血反省。
詹学生还表现：
第一次踩刹车没反映，再踩了两次，仍是没用，起初本人开始“拼命踩刹车”……右脚始终在刹车上，踩放、踩放，一路都是这模样。就是踩上来是硬的，没有制动成果。
期间历来没有踩过油（电）门。自从我要泊车，把脚放到刹车踏板当前，历来就没有碰过阿谁油（电）门了。脚始终都在踩刹车，到我临撞了三轮车，我的脚都还在（刹车）踏板上。


车祸中三轮车主的受伤X光照片
图片来源：大河报
总结一下，根据詹学生的说法，他在事发前一天及当天都没有喝酒，因此不存在酒驾；事发时脚也没有接触过油（电）门，因此也不存在单踏板模式下刹车油门踩错的状况。
截至发稿前，特斯拉民间再未对詹学生的采访内容做出回应。而在此前承受@浙江在线采访时，特斯拉客服曾回复记者：
“目前本地警方也在追求第三方检测机构进行鉴定，复原变乱的假相。咱们这边也会踊跃提供须要的协助。”
明天上午，特斯拉潮州车祸车主亲属向贝壳财经记者表现：潮州警方已拜托上海某机构对车祸车辆进行第三方鉴定。“咱们现场要求特斯拉提供车辆的后盾数据，特斯拉方面没有亮相，咱们不认同此次鉴定”。
车主亲属向记者表现，亲属方面明白表现不赞成此次序三方鉴定，也没有参预此次变乱车辆的数据读取和鉴定。亲属称，交警方面表现，此次序三方鉴定正常进行，假如亲属不认可后果，能够进行申述。
十一月16日，记者致电上述第三方鉴定机构。该机构表现鉴定状况需求与警方和潮州方面分割。记者就上述事宜分割特斯拉，截至发稿时，特斯拉暂未回复。


图片来源：微博@新京报贝壳财经
作为全程关注这场严重变乱的群众一枚，鸭鸭也但愿假相能够早日真相大白，给受益人家眷一个交待、给大众一个交待。
我将继续关注跟进，假如有最新动静，我会及时给大家同步。