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数月前一度涨破天际的欧洲自然气价钱，令外界以为欧洲曾经身处动力危机之中，再难回避。
然而到如今，跟着欧洲自然气库存接近贮存下限、LNG船充任浮动储气库在欧洲排队港口、秋冬季气远比预期温和得多，愈来愈多的迹象标明，欧洲“自然气危机二三事”行将泛起大反转，间接从“无气可用”变为了“无处安放”，部份自然气现货价钱一路跌到负值。
那末假如欧洲此次真能有幸开脱动力枷锁，接上去会产生甚么？
在目前动力贮备的根底上，假如今冬气象温和，并且欧洲居民可以服从政府支配，对动力使用进行公道调配，欧洲或将从气价大跌中受害颇多。接上去通胀或将超预期放缓，欧洲可能阔别衰退阴郁，欧央行也能够从苦楚的保守加息中得以喘息。
供应激增需要猛降 明显拉低今冬气价彭博新动力财经预计，全部欧洲的自然气需要曾经大幅降落，和过来五年的均匀程度比拟，预计今冬需要或将降落17%摆布。
对此媒体经过模型剖析以为，欧洲自然气价钱可能会降落至每兆瓦时175欧元，将自然气收入紧缩至GDP的4%摆布，虽然这可能仍缺乏以让欧洲防止经济衰退，但最少衰退幅度会有所放大，在今冬或将仅衰退约0.3%。
更好的情景是，假定今冬欧洲自然气价钱可以进一步回落至每兆瓦时100欧元摆布，即使仍旧处于高位，但相较于此前峰值曾经产生微小转变，这或将在更大水平上助力欧洲胜利将危机危险排除在外。
在这类状况下，欧洲企业与家庭的动力本钱将被明显紧缩，预计可能降至GDP的2.3%摆布。而因为欧洲工业出产和需要开脱动力枷锁，欧洲经济将胜利回避衰退，预计2023年欧洲GDP将增长1.1%。
以本次欧洲动力危机中“最大受益者”德国为例，在自然气库存“爆满”，和煦天气助力自然气消费量增添30%的状况下，德国又实现了外国首个液化自然气（LNG）进口终真个建立，大大减缓了市场的紧张情绪，自然气价钱大幅回落。虽然和今年冬天比拟，动力成为仍然高企，“今冬注定不欢快”，然而“家庭不会冻僵，工业也不会解体”。
而动力价钱的上涨也或将以超越欧央行预期的速度来推进通胀降温，这将在一定水平上加重欧央行所接受的压力。
媒体预计欧央即将在明年2月会议前将贷款利率迅速上调至2.25%，虽然货泉政策将在随后几个季度中维持压缩立场，但欧央即将在明年十二月将利率下调至1.75%。再加之假如动力前景泛起改良，实行限度性利率的须要性将会减小。届时动力价钱和利率程度都能降至预期程度下列，欧洲将播种两重利好。
因此在这类预期下，欧洲或将在2023-2024年冬天胜利回避动力危机。跟着时间的推移，动力本钱下跌对经济开展酿成的阻力也会逐步减小。
专家正告欧洲不要自满 明年气价才是症结但是也有观念以为，上述的美妙瞻望都建设在自然气价钱可以失掉无效管制的条件下。
不容无视的是，虽然眼上情况较预期泛起显著恶化，欧洲所面临的全新动力环境仍旧充溢应战，如今的动力价钱仍旧达到历史均匀程度的10倍。而且在欧洲各国均急于增补库存的状况下，这类低价可能会继续到2023年。
假如根据国内货泉基金组织的欧洲自然气供需模型，气价在将来几个季度将维持在每兆瓦时200欧元摆布，这将重大影响工业出产和国际需要。
若根据这个价钱计算，将来十二个月，自然气进口将破费欧元区GDP的5%，远高于2021年的1.3%，在加之一旦政策制订者对冬天气象泛起了误判，高企动力价钱或将把GDP拉低约5%。
正如动力专家、IEA的领导人Fatih Birol在展现IEA 2023-2024年供需情势讲演时正告欧盟领导人，不要由于比来气价上涨放松警觉，反而应该迅速采用行为，确保不是行将到来的往年冬天、而是明年冬天的供给。
IEA讲演以为，明年的应战可能更大，比来的和煦天气让欧洲有自满的风险。IEA的预测显示，明年将存在问题，到明年夏天将泛起300亿立方米的供给缺口。鉴于明年春天的充气应战，到明年此时，欧洲的储气量可能只要库存容量的65%。
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