一周内两辆卡车卡在布里斯班一座铁路桥下

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又有一辆卡车卡在一座低矮的铁路桥下后，布里斯班东北部的一条首要干道估计将被封闭数小时。



上午9点前，一辆北行的卡车撞上Oxley路铁路桥的南侧，随后紧急办事被叫到现场。

这是在不到一周的工夫里，第二次有卡车撞到这座桥上。



昆詶铁路公司表示，铁路办事没有遭到影响。  

警方说，现场有柴油走漏，曾经输导交通改道。

估计路途将被封闭数小时，当局正在努力肃清卡车。




https://www.abc.net.au/news/2022 ... xley-road/101677586

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司机大哥，你这差得有点太多了吧

北纬18°

可以在这类桥洞前几十米的中央装置塑料限高架，撞碎了塑料的就不往前走了。

卓千千

这个桥就是很费事，我公司同事也有过这类事情，费事的是事前没有警示，到那后前面有排队的车还退不回来。

草间沉吟

喝了把

Michael2004

new truck driver?

lovehan

昆州如今曾经这么缺钱了吗？连装置一个限高警示牌的钱都出不起啦？还是工人都去看世界杯了，没人干活了曾经。看完世界杯就圣诞了。嗯，我看这事儿得比及明年啦

更事

都是老手惹得祸

刘恣

笨就一个字

liouyunfeiwu

新州和维州装的， 上上周五在ACT也不装的，好在ACT空间足够，高度4.3都没成绩，查查那领事馆区域的，圆盘上几座桥adelaide avenue，连警示高度都没有，全靠目测

烫心

你是没看过前几年在堪培拉，anu衔接湖边阿谁桥上面卡住卡车的旧事吧。那座桥倒是无限制标识。并且一样一辆卡车，从一端开到另外一端试过了没成绩的。后果回去的时分，给卡上面了。桥两边桥洞还不一样高，也是醉了

happygirldd

这。。。竟然还能这样

哈根达斯2004

能，在土澳多坑的事情都能产生啊。成绩是那还是在交通大动脉下面，桥洞天花板还有石棉资料，所以从把卡车拖出来，到修复全部隧道，又搞了很久。到最初也不记得是卡车公司还是谁赔的钱了。

sharvon

这个我晓得是甚么回事！离桥洞不远还有铁链限高杆。桥洞上面是凹进去的。过了桥洞就是上斜坡。短车过来没成绩。长车过了桥洞立刻上斜坡，能过限高杆不必然能过桥洞。

meaning

墨村阿谁五六次卡住卡车的桥呢？

xiaofeng

不懂求解。既然这面到那面能过，为啥那面到这面过不了啊？

神瑛侍者

司机长了对宠物眼,看低不看高?

zhoude1973

很多年前没有谷歌地图的时分卡车需求公用的GPS帮忙避开太低的桥洞，如今司机都图省钱手机导航了，基本不晓得哪里的桥洞太低

燕窝八宝

脑雾，都是新冠惹的祸。

飘水

2边地势有落差

erdong

还以为是卡脑壳，这都快腰斩了！司机是啥眼神？

hubin0728

无限高设备的，是从下面挂上去一排铁瓶，假如车撞到铁瓶司机应当是可以觉得到的

悠游鱼

真解。落差看起来不大，最少是肉眼很好看出来那种。但是就差这么一点点儿

toodboy

不克不及差0.1米，几年前sydney Airport 那2座桥一个4.4米， 一个4.5米，不晓得撞了多少卡车，如今改成单行道

john199

Corinda那一段的，一面距桥1km？，另外一面大约距桥600+？米都有low clearance提示牌，
看图像是距桥600米有提示牌标的目的过去的

lilingshao

楼上骂人笨的都是人渣 碰到本身不利的时分估量就全赖给他人

应当反思的是如何防止相似的成绩