东航持续领跑！C919寰球首飞或只需半年，国内航线还会远吗？

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昨日，西方航空民间宣告，首架C919将于2022年十二月底前交付，最快明年上半年能够载客腾飞。除此以外，东航2023年还将引进4架C919，预计在明后年实现交付。


而就在一天以前，C919刚刚顺利实现浦东国内机场-扬州泰州国内机场的试飞，历时45分钟摆布，是中国商飞在向东航交付首架C919前的验证试飞。据悉，中国商飞高空保障团队100名保障人员、民航华东地域办理局的监察员、东航C919第一批航行员都在第一时间抵达扬泰机场。


作为C919寰球首家客户，东航极可能持续领跑，实现C919的寰球首飞。
按照此前报导，东航在C919投入正式经营之后，将以上海为次要基地，支配从上海到北京、广州、深圳、成都、青岛、厦门、武汉等优质航线。
使人振奋的是，C919除了在往年9月拿到中国民航局的适航证。为更好地辐射国内市场，欧洲航空平安局曾经受理了C919型号合格证请求。接上去只有拿到EASA和FAA适航证，C919就可以在各大航空机场疏通无阻了。


截至目前，中国已与美欧等32个国度和地域签署了双边适航协定。这象征着C919曾经可以走出国门。
文|陈乐姗 题|黄梓昕 审|曾艺