中国最硬核机场，连机票都是手写的（组图）

linzi

在中国，你颇有可能会“误入”一些奥秘地点。
好比出租车司机把你拉到一个桥洞下，告知你在这里坐高铁。
下车一瞅，四面透风，水泥地上放了几排椅子。
你一时很难判别身旁那些竖着行李箱的人，究竟是候车的乘客仍是漂泊汉。

没有搞错，这里是东莞的虎门高铁站，走的就是一个一贫如洗风。
柱子和高空都是水泥原色，高铁就停在你头顶，从进站到上车，10分钟就够了。

相似于这样的魔幻地点，在中国还有得多。好比前段时间庞博在脱口秀里吐槽老家的小机场：
“你们等过机场开门吗？”
“小到一把U型锁就可以锁住。”
“柜台值班人员说，人到齐了就飞呗。”
“机舱门打开前一刻，空姐冲里面喊了一句「去上海的还有吗！」”

你认为这是段子，但其实这是真的。
放眼全国，长得不像机场的机场，岂止是一个两个。
要知道，中国不少基建，走的就是一个低调线路。
最荒芜机场，门口种菜又养鸡
每个曾导航到佛山机场的人，下车时头脑都是懵的。
由于最早映入视线的，是一片菜地。

等你沿着菜地走到头，低头一看，没来错，是佛山机场。
但这老破小的二层小楼，这略有年代感的大白色塑料招牌，怎么说呢，村里的客运站前提都比这强。

听说机场前的这片菜地还曾养过鸡，所以是货真价实的“佛山鸡场”。
再一细看，门口“佛山机场登程厅”七个字掉了仨，听说是前两年刮台风被吹掉了。
好家伙，“登程厅”三个字当先乘客一步，率先登程。

走进登程厅，你才领会到了甚么叫“败絮其外，败絮其中”。
综合办事台，其实不想为你办事。

没有电子屏，航班取票信息靠手写。

最离谱的是，“登程厅”不让你登程，乃至不提供取票，仅供旅客劳动。
每一个个走进登程厅想要登程的人，都会前脚迈进门，后脚就出门。
来过，爱过。

因而一番妨害，你终于来到了真实的登程口。
而后你会发现这个世界上原来无机场，登程和抵达是同一个门。
低矮的平房，加之周围的铁栅栏，这气氛，好像进去了就是一辈子。

知道的是排队取票上飞机，不知道的还认为村里排队上旱厕。

到这里，每一个个来到佛山机场的人都开始破防，疑心抵达了巅峰：
这是正轨机场吗？外面飞机真的能飞吗？

说瞎话，你去问一圈佛山当地人，可能不少人都不知道本人地盘上有这么个机场，由于大多都会选择去广州坐飞机。
但这其实不阻碍佛山机场凭借着“接地气”立名全国。
在这里，它从新定义了“佛系”。
别之处是候机大厅，这里是候机大棚。

不只抵达登程是一个门，男女厕所也是一个门。

全部机场的最高科技产品，多是自动贩卖机。
都这样了，但机场还有专门的抽烟室。不外承袭着“能省就省”的一向准则，点烟装备，是蚊香。
怎么评估呢，只能说颇有想象力。

最牛的是，初期乘客们托运的行李，听说都是用三轮车运上飞机的。

固然了，这些硬核操作大多都是几年前的事件了，如今的佛山机场——
仍是差未几这个样。
最新去探寻佛山机场的博主，抵达后第一句话是：网友诚不欺我。

图源博主@草根航评，视频公布于2022.04.23
仍是阿谁二层老破小，仍是阿谁没法登程的登程厅，仍是阿谁抵达登程一体的大门，以及阿谁性别需自行分辨的厕所。
但，人家仍是有降级的。
好比有了母婴室和VIP劳动室，外部的候车大厅也有模有样。

图源博主@草根航评
最首要的是，但凡亲自体验过佛山机场的人，都会亮相：除了长得不行，它哪里都很行。
撇开朴素的外观，这个机场全是优点。
首先，它间隔市核心只要7.5千米，打个车15分钟就可以到，不需求你提前三个小时往机场赶。
检票托运全不必排队，人到齐就间接飞。
重中之重是，佛山机场的机票，卖的廉价。
有多廉价呢？它已经卖出过8块钱一张的飞机票，我做梦都不敢这么梦。

即便是这两年，也有得多乘客在这里能花一百多就买到直飞北京的票。

其实佛山机场建于1954年，曾经68岁了。并且它是个4C级军民适用机场，开始登机后，机场外部阻止拍照录相，腾飞和落地前都必需拉下遮光板。
想象一下你的机长平时开的是战役机，是否心里还感觉挺虚浮的。
佛山机场给人的觉得，就是一个装扮土里洋气，但实力靠谱没话说的老大哥。
“不搞那些虚头巴脑的，要飞了，走不走？”
中国小机场图鉴
眼看着佛山机场屡上热搜，被一次次拿出来“讥笑”，我是真的很想说：放眼中国，佛山机场绝对不是一个孤例。
中国硬核小机场，多了去了。
好比长海机场，位于大连市长海县。
你没看错，这是个县级机场，并且还不在县城里。
机场周围被村子盘绕，看过来还认为是某个乡镇客运站。
听说这里的机场任务人员上班后都间接走路回家，估量大家都是一个村儿的。

长海机场，是名副其实的全国最小民航机场。
有多小呢？全部机场一共就2个停机位，只要1条800米长的跑道。
800米跑道是甚么概念呢？就是给男生1000米体测都不敷跑，但在此人家能让飞机入地。

一切走进长海机场的人，都有且只要一个独特的目的地：大连。
由于这个机场只守旧了从长海至大连这一条来回航线，全程30分钟，爱走不走。

并且你在网上还买不到这家机场的机票，只能打电话给机场订票，或者间接去机场柜台买。
假如你有幸买到了长海的机票，请一定当做珍藏品流传上来。
由于长海机场的机票，都是手写的。
没有夸大，真的是飞机票，真的是手写的。

并且由于飞机没几个乘客，所以登机后能够任选座位。
有乘客在疫情期间买到打折机票，从大连飞到长海县才99块钱。
并且因为没有别的乘客，本人一行人等于花人均99元就完成了包机，说出去都倍儿有体面。

图源网友@茶茶丸本丸
假如你认为长海机场能给你带来的震撼仅限于此，那你就无邪了。
99元票价的飞机，就别指望有空姐了，只要担任开关门的空乘大哥和机长。
但没有空姐，不代表人家机组办事不到位。
你要是夏天去坐长海飞机，就会享用到一人发一把大蒲扇的待遇。
机上没有空调，热了您就本人扇一扇。

图源网友@茶茶丸本丸
别的飞机给每个座位配备液晶屏，长海飞机配备隔音大耳罩。
由于飞机不敷低档，全程都有微小乐音。
半途试图摘下耳罩的乘客表现本人差点聋了，那飞机，飞的叫一个震耳欲聋。

图源网友@寻路游记
最最最硬核的是，驾驶舱和客舱之间从不关门，你一乘客，探头就可以看见各种仪器表盘。

图源网友@寻路游记
坐长海飞机，就宛如坐在汽车后座，零间隔看机长怎么开飞机，真安慰。

图源网友@马库斯记载中
其实相似的小机场还有得多。好比黑龙江抚远市的东极机场，也是只要一条跑道，也是天天只要一趟航班。
均匀天天来东极机场的游客不超过100集体，有时分航班没有乘客，飞机只能孤单地空着飞。
尤为是到了每一年抚远旺季游览的时分，机场任务人员比航班游客还多。

还有新疆的库车机场，简直就建筑在戈壁滩上。去别的机场叫“赶飞机”，去库车机场叫“等飞机”。
你要是去早点都还没开门，看见一排乘客在门口蹲着等机场开门。

图源网友@士多啤梨小姐
克拉玛依机场，才不给你整甚么行李传送带，行李间接拖到机场里面的土路上。你提起行李箱的瞬间，就曾经开启了本地的旅程。
再好比迁移前的四川宜宾菜坝机场（名字就够土），也是二层小楼的登程厅。

机场的售票、问询、行李查问等办事都在同一个柜台。
没有电子屏，航班时辰表是打印出来挂在墙上的。
就连提示旅客时间的钟，都是一个原始挂钟。

但话又说回来，无论是手写的机票，仍是粗陋的外观，这些机场从没在最首要之处掉过链子。
没有派头的大厅，没有金碧堂皇的免税店，也没有风味各异的初级餐厅，但谁在意呢？
咱们最在意的是，飞性能不克不及准时飞，平安飞。
别再讥笑小机场
在中国宽广的土地上，小和大，往往都能找到极端。
这一点，在机场上也不例外。
讲一个听起来是段子但实际上是真事的冷常识：上海浦东机场比澳门都大。
前者占地40平方千米，后者海洋面积32.5平方千米。能够说浦东机场，大到令世界震撼。



辽宁鞍山机场（上）和浦东机场（下）登机口的比较。
这类巨型机场带来的体验，就是你需求花三个小时途程能力抵达机场，而后在望不到头的迷宫般的机场里疯疾走走。
从值机柜台到安检口再到登机口，给人一种恍如会走到世界止境的失望。
但小机场们，却往往建在离城区不远之处，有着“比火车站还近”的便民劣势。
有人说，小机场真的很好，本人大学放假坐飞机回家，家里父母都是听到头顶飞机声响了，再出门来接机，开车5分钟就到了。

无机场的小中央，飞机经常贴着城镇，在人们头顶上飞入地。图源网
所以在讥笑这些“老破小”机场们时，无妨先明确一点：不是只要大城市才需求机场。
四川攀枝花的保扎营机场，当年硬是把两座山头削平了才修起来，飞机的跑道旁边就是悬崖。

图源@FATIII纪行
这座机场被称为“中国最难飞的机场之一”，地处高原山区，风向多变，每一个次起降都是对航行员的应战。
来过这座机场的人都会描述“腾飞恍如是硬生生拔起来的”。

为何这么难，还要建机场？由于这样的小机场们，必然有它存在的意义。
当人们用“高端大气上层次”的规范去评判一座机场时，其实就曾经违抗了机场的初衷。
机场不论有多老多破多小，其实都是一种便民交通。
要知道直到明天，仍有得多中国人没有“坐过飞机”。
据《2020中国航空讲演》显示，中国还有10亿人从没坐过飞机，只要4亿人知道身处云真个觉得。
飞上云霄，去到里面的世界，关于不少生于小中央的人们来讲，依然是一种豪侈。

玉林机场外，特地前来看飞机的人们。
恰是它们的存在，让更多人有了“出去看看”和“回家看看”的可能。