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一位澳航（Qantas）航行员在承受癌症医治期间未能遵循澳航的Covid疫苗接种规定被辞退，目前他正在起诉澳航，索赔近200万澳元。
按照提交给悉尼联邦巡回法院（Federal Circuit Court）的文件，53岁的大卫·科普利（David Copley）在2016年初次被诊断得了患上肠癌时，是波音737飞机的副驾驶。
医治中的内科手术加剧了他的肠道问题，他的医生倡议他劳动六个月。
科普利在2020年3月至2021年3月被澳航辞退后，正筹备重返任务岗位。
他获取了民航平安局和澳航的航行医学认证，并在7月和8月承受了高空训练。
就在他筹备返回墨尔本进行动期七周的航行摹拟器训练的那天，他的前列腺癌反省后果也出来了，他无奈再进行驾驶任务。
他的“残疾”象征着他的航行体检许可生效。
2021年9月20日，澳航将十一月15日定为一切航行员和机组人员整个接种Covid-19疫苗的最初期限。
科普利在十一月15日承受了手术，十二月初，他收到了澳航的一封信，通知他没有遵循疫苗接种规定。
没有提到他“长时间得病”的状况，也没有提到他以前的医疗情况。法庭文件称，这封信也没有抵赖科普利没有航行所需的体检合格证实。
法庭文件写道：“科普利学生要求斟酌他的集体状况，并强调他会在前往任务岗位以前彻底遵循疫苗接种规定。科普利过后的安康情况十分堪忧。他不在任务岗位上，也不合适负责职务。他没有对澳航的任何人构成公道的危险。”
这一进程降级到2022年3月25日，科普利被书面通知终止雇佣瓜葛。
随后针对该抉择的上诉被采纳，偏心任务专员索菲·米拉贝拉（Sophie Mirabella）在8月召开的会议未能解决这一争议。
除了恢复他的航行员职位以外，科普利还在追求按照他152,441澳元的年薪催讨损失的工资。
假如法院没有下令停职，科普利要求获取至关于十二年工资损失的抵偿，共计180万澳元，外加10万澳元的苦楚和熬煎、挫伤、耻辱和声誉损失费。
预计澳航将在明年2月24日联邦巡回法院的第一次听证会上就此事进行辩护。
澳航发言人说：“咱们知道在某些特殊状况下，员工无奈在规则日期前彻底接种疫苗，因此咱们按照详细状况提供豁免。在规则日期先后，科普利学生屡次无机会以医疗理由追求豁免，但他并未这么做。”
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