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十一月30日周三美股盘前，小鹏汽车公布第三季度事迹，随后召开投资者电话会。
三季报显示，受困于汽车交付量增加，小鹏三季度季度营收环比上涨。四季度汽车交付指引大幅弱于预期，同比增加约49.7%—52.1%。公司三季度总营收68.2亿元，同比增长19.2%，环比上涨8.2%；其中汽车销售支出62.4亿，同比增长14.3%，环比增加10.1%。
据小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在小鹏汽车三季度事迹电话会上透露，四季度因受疫情、产能爬坡等多方面的影响，预计总体交付量将在20000台-21000之间。公司将战胜疫情带来的不利影响，放慢外部各项调剂任务，更快交付积攒的在手定单。值得一提的是，办理层预计十一月交付不少于5800台。由此可推出小鹏汽车十二月交付量无望大幅上升，重回万台程度。
何小鹏称，明年三季度方案推出下一代XNGP（智能辅佐驾驶零碎），反对在数十个城市落地。据小鹏汽车在三季度财报电话会上透露，小鹏汽车正在减速开发下一代全场景智能辅佐驾驶产品XNGP，并方案在2023年三季度推出次要功用，并最少能反对数十个城市。据悉，目前小鹏G9定单中，有至关高比例的用户在XNGP尚未OTA（空中下载技术）的状况下选择了反对XNGP的Max版本。明年，在产品口碑和本钱的驱动下，XNGP将拓展到更多的车型，面向全国规模的用户群减速遍及。
何小鹏在电话会上表现，将大幅增加生态企业参预度聚焦中心策略。何小鹏称，为增强产品竞争力、晋升销量，办理层将会更无效地聆听用戶需要，简化产品配置的选择，晋升产品的软硬件吸引力。对此，小鹏汽?正在深化推动组织改革，何小鹏自己将更多聚焦于小鹏汽?的策略、产品布局和研发，推进组织的改革和降级，并大幅增加集体在生态企业的间接参预度。小鹏汽?联结开创人、总裁夏珩也将辞去董事会的履行董事职务，任务精神更为聚焦于产品。
何小鹏表现，有决心G9销量达到30万以上纯电SUV市场前三名。何小鹏表现，虽然短时间内G9需求战胜疫情和产能爬坡的应战，但凭借其续航扎实和充电速度超过市场上一切的在售电动?型，G9的用戶口碑正在逐步扩张。有决心G9将成为30万以上纯电SUV市场的前三名，而且在明年跟着口碑的积攒，进一步放大与第一位之间的差距。
何小鹏表现，基于过来几年的投入，小鹏曾经规划了三个弱小的?型平台，包罗已实现的E平台，和方案在明年实现的第三代F平台和H平台，为产品的降级迭代奠定了松软的技术根底。这些平台上的?型将会大比例地共用能源零碎、智能驾驶零碎、底盘和电子电气架构，以及对应的供给链和出产制作才能等。得益于后期产能的规划，公司资本开支的需要在接上去的几年将会比往年有较大幅度的降落，现金流状况无望进一步改良。 |
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