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原标题：中翻新航一审被判损害宁德时期专利权，抵偿263万；小鹏汽车推出2022年国补限时保价政策 | 36氪新动力日报十一30
作者 | 韩哲熙；编纂 | 张麟
36氪To B产业组会为大家汇总逐日新动力畛域的次要旧事，十一月30日新动力行业静态日报如下：
电池产业新静态中翻新航一审被判损害宁德时期专利权，抵偿263万
十一月30日，中翻新航公布诉讼停顿布告。布告称，公司于2022年十一月29日收到福建省福州市中级人民法院作出的《民事裁决书》，一审被判损害宁德时期专利权。按照裁决书，中翻新航应于裁决失效之日起，当即住手销售损害宁德时期创造专利权的产品（集流构件和电池，专利号：ZL201810039458.6）；应于本裁决失效之日起十五日内，抵偿宁德时期的经济损失263.25万元，并领取创造专利暂时维护期费用十二.75万元；应于本裁决失效之日起十五日外向宁德时期赔付公道收入20万元。
中翻新航表现，本公司将在上诉期内就该一审讯决向最高院提出上诉，还没有法肯定终审讯决时间和后果。同时，涉诉专利中部份维持无效的权益要求，也尚处于北京常识产权法院的审理中。因此，本公司目前无需领取福州中院的一审讯赔额。
《中翻新航一审被判损害宁德时期专利权，抵偿超263万！称将上诉》
SK旗下电池业务或于2026年年底前上市
据外媒报导，一份监管文件显示，韩国SK Innovation旗下子公司SK On将从包罗韩投火伴在内的多家投资公司处召募6953亿至1.32万亿韩元的投资（约合5-10亿美元）。SK On将以每股5.5万韩元的价钱向投资者发售可转换优先股。目前已确认可召募6953亿韩元投资，而最高或可达1.32万亿韩元。SK On将于2026年年底前，或买卖实现4年内（以较晚时间为准）上市。
《SK旗下电池业务将召募最高10亿美元投资，或于2026年年底前上市》
新动力运用风向小鹏汽车推出2022年国补限时保价政策
十一月30日，小鹏汽车公布2022年第三季度财报。财报显示，公司三季度总营收68.2亿元，同比下跌19.3%；毛利率环比晋升，净亏损23.8亿元，环比二季度收窄十二%；总交付车辆共29570辆，环比晋升15%。瞻望第四季度，公司预计交付量在2万至2.1万辆之间，同比降落约49.7%至52.1%，营收在48亿元至51亿元之间，同比降落约40.4%至43.9%。
同日，小鹏汽车公布布告称，公司联结开创人、总裁夏珩将辞去董事会的履行董事职务。据悉，夏珩今后的任务精神将更为聚焦于产品，努力于进一步晋升以客户价值驱动的产品竞争力。当天上午，小鹏汽车在其民间微博宣告称，小鹏汽车推出限时保价政策，在2022年十二月31日前实现定金领取的定单，将继续享用2022年国度新动力补助，不受交付时间影响。因为上牌时间致使的补助差额，由小鹏汽车承当。
《小鹏汽车披露2022年三季报，第三季度总营收同比增长19.3%》
比亚迪将于明年在墨西哥销售电动车
比亚迪墨西哥分公司国度经理邹舟周二表现，明年，比亚迪将经过墨西哥的七家经销商，在销售轿车车型“汉”的同时，也将开始销售纯电版SUV“唐”。邹舟表现，比亚迪但愿2023年在墨西哥市场销售1万辆汽车，2024年销售2万-3万辆，并增补说该公司的长时间指标是达到总市场份额的10%摆布。他还表现，该公司的指标是到2023年底经过墨西哥的15家特许经销商销售汽车，到2024年达到40家。
展开全文 《比亚迪将于明年在墨西哥销售电动车，2024年指标销量3万》
特斯拉Semi电动卡车将于十二月2日寰球交付
十一月30日动静，特斯拉民间微博宣告，将于北京时间十二月2日在内华达超级工厂开启Semi半挂卡车寰球首批交付。特斯拉Semi续航里程有两个版本，售价15万美元（约合106万元）的车型续航里程为300英里（约合483km）。售价18万美元（约合十二7万元）的车型续航里程为500英里（约合805km）。
据悉，该车在2017年初次表态后不久，就有泛滥企业进行订购，其中百事公司就订购了100辆、加拿大沃尔玛订购了130辆、美国啤酒酿造公司Anheuser-Busch订购了40辆、百事公司的全资子公司菲多利订购了15辆。此次首批交付的对象就是百事公司。
《公布五年后特斯拉Semi卡车终于来了 十二月2日寰球首批交付》
百度阿波罗与协鑫能科协作规划第六代量产无人车
协鑫能科与百度阿波罗十一月29日签订百度第六代量产无人车（Apollo RT6）换电名目协作协定。单方将独特开发Apollo RT6换电版产品及其运用场景，制订换电版Apollo RT6系列换电站及乘用车型的技术线路和技术计划，开发并推行规范电池包。按照协定，协鑫能科将作为百度阿波罗指定的换电车型优先办事商提供电池运营租赁办事、综合动力补给办事。
《百度阿波罗与协鑫能科协作规划第六代量产无人车》
隆基绿能与大全动力签署671亿多晶硅长单推销合同
隆基绿能十一月30日晚布告，公司及其9家子公司与大全动力签署多晶硅料长单推销协定，自2023年5月至2027年十二月期间，隆基绿能将向对方推销多晶硅料25.十二8万吨，预估总金额约671.56亿元人民币。往年3月份，隆基绿能曾与通威股分签署442亿元推销大单。
值得关注的是，隆基绿能等公司签署的定单根本上都是“锁量不锁价、按月议价”，这也象征着公司既锁定多晶硅料产能，又能确保硅料价钱降落时经过协商升高推销价钱。另外，从硅片环节来看，隆基绿能、TCL中环近期均已下调硅片价钱。
《隆基绿能再签硅料推销大单，预估金额671亿；光伏产业链提价预期渐浓》
氢燃料电池研发商未势动力实现5.55亿元B轮融资
十一月30日，未势动力宣告实现5.55亿元B轮融资，本轮融资由“国度队”中建材新资料基金领投，A轮领投方国投招商继续增资，氢能行业新秀立本动力跟投。本轮融资将帮忙未势动力进一步减速新技术、新产品的研发与迭代降级，搭建寰球化研发体系、吸引高端研发人材，减速范围化的产能裁减，稳固未势动力在氢能及燃料电池畛域的市场位置与生态根基。同时，未势动力已同步开启B+轮融资过程，IPO筹备任务也在推动中。
未势动力副总裁解超朋博士表现，未势动力作为长城控股团体新动力畛域首要策略规划之一，是长城扩容品牌矩阵、领跑新动力赛道的症结气力。公司自主攻关的多项氢能及燃料电池产品均已完成国产化代替，如：大功率燃料电池零碎、电堆、膜电极，70MPa零碎、储氢瓶、瓶阀与减压阀等。
《氢燃料电池研发商未势动力实现5.55亿元B轮融资，中建材新资料基金领投》 |
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