网约车行业该治了，司机无单接，车辆都租不出去还在想着发财梦

荣誉勋章

如今的网约车行业真的该整治了，网约车平台之间的竞争，曾经致使司机苦不胜言，
网约车司机都曾经无单可接了，平台和租车公司还在想着发财梦！
会泛起这样的后果，都归功于网约车平台本身，多年的网约车开展，泛滥平台不只没有提高，反而始终在退化，乃至能够描述退化到无可救药的境地了。


网约车平台本身的三大问题真的该整治了！
问题一：高价竞争，扰乱市场正常运价，成为了挑起司机不满的导前线之一，在滴滴下架后，泛滥平台顶风而起，抢占瓜分市场，本来认为一鲸落万物生，这该是网约车司机的春季来了。
但却没想到是网约车司机的恶梦来了，泛滥平台为了抢夺市场，抢夺乘客，推出各种高价营销，彻底无底线的操作，得多平台更是把运价降到堪比顺风车的价钱。
平台仗着司机数量多，你不跑大把司机跑的心态，疯狂地应战司机底线，司机则泛起2品种别，一类选择退出进行抵抗，一类选择接着跑，司机想着有的跑总比没有强。（近期的某拉高价上线，司机抵抗行动就是光鲜的案例）。
问题二：靠山称王，自立各种霸王规定，无底线左袒乘客，网约车平台别的不行，制订各种束缚和压迫司机的规定倒是无人能比，网约车司机的饭碗能真个稳，全看平台的表情了。


平台推出各种花狸狐哨的规定，任何一条都是为了束缚司机，不只如斯，乘客的各种歹意投诉，平台也是判若两人地接纳，不论对与错，先给司机扣上再说，得多时分不论谁的缘故，都是司机的错。
泛滥车友讥笑道：开网约车别看门坎低，人人都能开，那要求规定不是个别人能受患了的。
问题三：对加盟协作租车公司办理不严，致使泛滥司机被黑心公司坑，租车跑网约车的想必最惧怕的就是碰到一家黑心租车公司了，得多租车公司诱导司机签订霸王条款，司机退车押金被无端扣得一分不剩，有些还要倒赔钱给公司。


得多租车公司对外声称，租车能享用优先派单特权，实则都是鬼话连篇，目的就是为了诱骗司机租车，更有一些心比炭黑的租车公司，租车不是他们的目的，千方百计扣押金，骗司机钱才是他们真实的目的。
这样真的该整治 了，不然网约车公司永久难成为人们心中真正认可的行业！