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假如说，马斯克近期晒出的用户数据是给广告客户们画了一个大饼，那末他最新的行为至关于把大饼间接端到了广告客户跟前。
据媒体报导，推特本地时间周四向广告代理商们发送了一封邮件，提出了一项声称是“推特有史以来范围最大”的广告鼓励政策。
这封邮件称，只有美国国际客户在推特广告上破费50万美元以上，就能额定享用等额的增值办事，最高增值可达100万美元。也就是说，购买推特100万美元广告办事的客户实际上能够获取200万美元的广告办事。
本国客户方面，邮件显示，英国和日本的广告客户只有购买25万美元以上的广告办事，就可享用该等额增值办事，而其余地域客户的这一门坎则被设置在5万美元。
同日，马斯克正在号令更多只看推不发推的用户高发推文。他在公布的推文中说： “假如能够的话，请把你的声响参加到公众对话中，”他埋怨说，本人遇到了这么多人，他们天天都在阅读推特，但简直从不发推。
此举固然是为了“丑化”推特的用户数据。
实际上，为吸引广告金主，马斯克近期频频晒出推特的用户数据。
数据显示，截至十一月16日的一周，推特日均注册用户高达200万，创下历史新高，较去年同期增长了66%。用户活泼时间也达到了历史最高程度。此外，马斯克还预计“十二至18个月内，推特的月均用户将超过10亿”。
马斯克呼喊得如斯卖命，被他得罪的广告金主们会固执己见吗？
马斯克在入主推特的第一个月，就进行了一场“屠戮式”的裁员，不少广告营销岗位的员工被辞退，致使推特和广告客户们的分割间断。
此外，推特推出蓝V用户付费认证定阅办事后，假账号数量激增，有公司为此遭遇严重损失。制药巨头利来就由于假账号发布的一则虚伪动静百亿市值灰飞烟灭。
加之马斯克的所谓“自在舆论”，广告客户们恐慌情绪四起，而后纷纭卷铺盖跑路。
目前，通用、福特、奥迪、辉瑞、奥利奥出产商亿滋和哈根达斯出产商通用磨坊均暂停在推特上投放广告，美联航也参加其中。
要知道，广告占推特支出的比例高达90%，大型广告客户个人撤退关于推特而言无疑是致命打击。
马斯克本人也曾埋怨说，推特支出由于广告商撤退而“大幅降落”。 |
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