福特电动汽车认证方案遭受经销商抵抗：不足灵敏性且需付出高额的费用

南瓜午夜魂

原标题：福特电动汽车认证方案遭受经销商抵抗：不足灵敏性且需付出高额的费用  
十二 月 4 日动静，据 Teslarati 动静，福特当初侧面临许多州经销商对其电动汽车销售方案的抵抗。  
此前，福特改进其电动汽车销售模式要求经销商进行认证，并对根底设施进行投资。不外当初，福特的经销商正抵抗公司的相干规则，许多经销商称，福特的规则不足灵敏性且需求在后期付出高额的费用，部份经销商乃至方案诉诸法律。  
IT之家理解到，福特的电动车认证方案有两个次要要求；以固定价钱销售电动车，并向电动车充电根底设施投资 50 万至 十二0 万美元。按照经销商选择投资的多少，他们将获取相应数量的电动车来销售。假如经销商选择不进行认证，他们将没有资历销售福特的电动汽车。  
按照 CT News Junky 的报导和 Ford Authority 的讲演，福特在康涅狄格州遭到了经销商显著的抵抗，那里的经销商协会和代表该州的一名参议员都批判了该公司，称他们可能会采用法律行为。参议员 Richard Blumenthal 称福特可能违反了其特许运营协定，可能需求由联邦贸易委员会（FTC）对其行动进行考察。  
经销商大多抗议福特要求经销商领取高额的预支费用以获取一定数量的电动汽车。许多经销商以为，该零碎不足灵敏性，无论经销商的范围如何，都需求领取如斯高的费用，这可能会使小型经销商无奈接受。  
康涅狄格州并非福特公司面临出击的独一地域，有多达三个州的经销商表示出相似的抗议。  
福特公司首席履行官吉姆-法利指出，推广新策略是为了踊跃推进经销商承受电动汽车，并改进公司的销售零碎，以便与特斯拉和 Rivian 等间接面向消费者的品牌竞争。最显著的改进来自于固定价钱协定，该协定无望完结经销商的加价行动。  
从福特比来的布告来看，认证方案将持续存在，不会再失掉最初期限的延伸。不外，福特将允许经销商在 2027 年有第二次认证时机，只管目前还不分明该方案的条款是甚么。  
来源：IT之家