比亚迪高管：巴菲特虽然减持，但仍然很看好咱们

wanglijun

即使巴菲特往年已累计减持比亚迪五次，共套现逾百亿港元，然而公司高管表现股神比较亚迪的青眼并未改动。
媒体称，比亚迪履行副总裁李柯在周二承受采访时表白了对巴菲特减持的看法，这也是该公司高管初次地下亮相：
巴菲特失掉了部份报答—套现是很天然的举动。
李柯还表现：
我不以为这标明他保持了比亚迪......他看比如亚迪，看好公司的办理层。
李柯强调称，巴菲特将“永久”是比亚迪最大的反对者。
地下材料显示，巴菲特在2008年以每股8港元的价钱，在港股认购了比亚迪2.25亿股，本钱为18亿港元（约2.3亿美元）。在随后的十余年间，比亚迪历经浮沉，但巴菲特的持股分额始终没变化过。时至今日，巴菲特投资比亚迪的报答率已超20倍。
从往年8月开始，港交所初次披露巴菲彪炳售比亚迪H股的动静，随后套现行为在十一月减速，目前持股比例已从最后的20.04%降至15.99%。但即使在发售股分之后，巴菲特手中残余股分仍价值45亿美元摆布。
在本次采访中，李柯还同时透露，比亚迪在欧洲建电动车厂事宜在方案中：
是的，或许不止一个工厂，多是两个。
此前比亚迪已经宣告，方案将销售市场扩张至欧洲，其中包罗德国、瑞典、挪威、荷兰、法国和英国，目前公司正在评价“助力比亚迪疾速增长”的最好地域。
李柯还证明，比亚迪正在购买船只用于汽车出口：
以比亚迪的范围，任何航运公司的办事都不克不及令咱们100%满意。
李柯还提及，并未将特斯拉视为竞争对手，由于特斯拉的胜利象征着更多人正在理解电动车：
燃油车才是咱们的竞争对手，能够说对咱们构成要挟。
李柯透露，比亚迪将在明年推出两个新的奢华品牌，其中之一会是SUV，而另外一个品牌则会环抱时尚和样式。
十二月7日周三，比亚迪H股早盘一度涨超6%，刷新往年9月以来的高位。截至发稿，涨幅收窄至1.35%。