【车讯】2023 年本田 HR-V 只获取四星平安评级

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https://www.drive.com.au/news/20 ... ncap-safety-rating/

新一代本田 HR-V 未达到五星级平安评分，对重视平安性的买家来讲升高了吸引力

2023 款本田 HR-V 获取了四星平安评级，这在以五星级分数为主的级别中是一个不寻常的挫折。

由欧洲和澳大利亚当局公布的新款本田 HR-V 的四星级平安评级可能会在公家买家和车队中将车辆从购物清单中划掉，他们将高分放在首位。

平安讲演指出，本田 HR-V 在前排座椅之间短少一个地方平安气囊——旨在避免两名乘客在重大的正面碰撞中头部碰撞——而且该车辆因这个和其余缺陷而被标志为升级。

虽然本田 HR-V 在大少数规范中都获取了“良好”或“足够”的成就，但它在车对车和车对杆的正面碰撞场景中被评为“委曲”。

平安讲演还指出：“澳大利亚可用的典型儿童束缚安装的装置标明大少数儿童束缚安装能够包容在大少数后排座椅地位，然而 A 型胶囊无奈正确装置在后排外侧座椅地位（本田 HR-五）。

虽然双侧面、正面和头部维护“帘式”平安气囊是规范配置，但讲演指出“在正面碰撞变乱中为前排乘客提供额定维护的地方平安气囊是不成用的”。

自动紧迫制动、车道放弃辅佐零碎、先后泊车传感器和后视摄像头是 2023 年本田 HR-V 的一切变体的规范配置（起步价为 36,700 澳元起步价）。

但是，盲区正告和前方穿插路口警报等其余有用且无效的防撞零碎仅合用于顶级 2023 本田 HR-V，起步价为 47,000 澳元（减少2000 澳元，而 2022 年 3 月的推出价钱为 45,000 澳元。前方自动紧迫制动尚不合用于任何型号。

往年迄今为止，本田 HR-V 的销量降落了 16%——在 2022 年 1 月至 2022 年 十一 月期间增长了 2.3% 的市场中——因为更高的、不成协商的价钱和库存充足。

在此配景下，本田澳大利亚公司已开始向本地租赁车队发售少量 HR-V 车辆，以扭转销量下滑的场面。

新款本田 HR-V 在由五人座主导的细分市场中只是四人座，由于本田选择不将其作为五人座车辆来遵循 - 目前在 2022 年的销售比赛中排名第九，在三菱 Eclipse Cross 之后，在铃木 Vitara 以前。

妖月星空

開始造假？
偷工減料？
沒有晶片？

hahaxin

新HRV觉得就是来糊弄人的，
用了1.5L的发起机 来拉动一个SUV？？
放了个不错的多媒体大屏幕，但只用4个音响？？
没有Blind spot 提示，。。

我试驾的觉得，就是开了个改动外观+中控+大轮毂的大飞度。。。。

lekai926

跟铁皮有关


看了本田某个型号的偏置碰撞测试，A柱90度蜿蜒，侧气帘没关上。


省钱会要命

kelley

当初没有5星是说不外去的

武汉靓妞

Honda is going down hill at a record speed

窗边的蜗牛

技术上….不该该啊，多少年的老牌车厂了，那末多年的积攒哪去了？莫非积攒的只是如何偷工减料的才能？

reg2web

4座是硬伤