海上呆了20多天也不腐朽，智利车厘子用甚么炼了“不坏金身”？

老婆

从智利运车厘子来到我国，大少数都是海运，只要极大量的是空运。海运车厘子从智利的港口登程，到我国的港口个别要20多天的时间。（固然也有一般中转特快的轮船，可能历时少一些，这里不作探讨了）。


在很久以前，咱们写过一篇《久放不坏且划一整齐的车厘子面前，藏了多少鲜为人知的黑科技？》的相干文章，诱发了得多人的探讨和关注。
明天，咱们再更为零碎的讲一下，智利海运车厘子是如何练成“不坏金身”的？
保鲜的第一步：采后处置
采后处置是任何瓜果保鲜的第一步，瓜果能贮藏多久，要看采后处置及时仍是不迭时，做没做到位。
车厘子个别的采后处置形式，有预冷、消毒、分拣等。无论是在智利，仍是在我国，车厘子成熟的时分，本地都是对比热的。当车厘子在枝头挂着的时分，果肉也是温度十分高的。这叫“田间热”。预冷就是要把大樱桃的田间热降上去。
通常的形式是，利用1℃摆布的水来进行预冷。
升高温度的目的，就是升高大樱桃的呼吸速率，缓解代谢。至于温度与呼吸速率的瓜葛，大家能够回想一下初中生物书，这里就未几说了。
在大樱桃预冷的同时，个别也会进行消毒和杀菌，这时候候会添加食物消毒剂和食物杀菌剂，我知道的罕用杀菌剂可能是酸性溶液。
而后是分拣，将坏果挑出去，不同大小的果品进行分级。无论是预冷、杀菌、分拣，这些都是在一个相似流水线的大车间中进行的，不是靠得人工。
根本上到这里，采后处置就实现了。接上去，就是入库了。
保鲜的第二步：气调贮藏
国际的大樱桃预冷分拣实现后，个别是间接进气调库。所谓的气调库就是在冷库的根底上，又进行了气体成份的调理。经过管制贮藏库中的二氧化碳浓度、温度、氧气浓度、乙烯浓度等等，来管制大樱桃的呼吸作用。
海上的货运船舱中，智利车厘子都是装在冷藏集装箱中，集装箱除了温度低外，也通常进行气调，与国际的气调库没有太大的区分。


在冷藏集装箱中，智利车厘子开始了飞行之路，通过20多天的时间，到了我国的港口。
此外，智利车厘子也会在箱子里用包装袋来进行气调，说白了，就是让箱子里的氮气更多，从而让车厘子能贮藏更多的时间。
保鲜的第三步：外界气温
智利车厘子到了我国后，从港口运输到各地，靠得是甚么？甚么也不是，次要是老天爷赏了一口饭。
在物流的路上、在超市里，智利车厘子放的时间都是十分长的。这次要是由于咱们这里是冬季，天气冷。
假如是夏天的话，像六月份的大樱桃，不放冰箱里，在室温下摆着，很快就会腐朽掉，是无论如何也练不可“不坏金身”的。


冬季我国广泛气温对比低，像南方都是零下的温度，这天然大大升高了智利车厘子的贮藏和运输本钱。
在超市销售的智利车厘子的消耗，是要比我国大樱桃的消耗低得多的。
有了这三个要素，成绩了智利车厘子的不坏金身，大大的延伸了智利车厘子的货架寿命。
其它要素
智利车厘子的货架寿命还有一个要素，那就是种类，智利海运过去的车厘子个别都是皮厚肉硬的车厘子种类，好比桑提娜。
皮厚肉硬，天然耐贮藏，耐运输。


假如你从智利往中国运“黄蜜大樱桃”或者“中国小樱桃”，估量这个办法就不敷用了，运过去也应该会烂掉一半。
一个耐折腾的种类，是包管能运输到我国的最根本的前提了。
瓜果的保鲜的首要性
只要搞瓜果产业的能力意识到瓜果保鲜技术究竟有多首要。以苹果为例，为何一些对比好吃的苹果种类被红富士淘汰掉了？为何红富士苹果能这么广泛？其中一个很首要的缘故，不就是红富士苹果能贮藏吗？
其它苹果种类的货架周期短，贮藏本钱高，天然就落了上风。
如今都是商品化栽培，种出来的瓜果都是要通过多步骤的处置的，大宗瓜果的销售，不是有些人想象的那样，从地里摘上去，从地头就给你装箱发走了。这类只能解决一小部份果品的销售，少量的果品都是要进行采后处置、贮藏、物流散发的。
其它瓜果的保鲜
除了车厘子外，这里也简略讲讲其它果品的保鲜形式。有些瓜果与车厘子纷歧样，好比苹果、柑桔、橙子等。
好比柑桔，得多柑桔外皮都是打蜡的，次要是锁住水份，让瓜果不至于干瘪，延伸瓜果的货架寿命。咱们在超市里看着一些瓜果油光锃亮、摸起来十分润滑，就是在外皮上打了蜡。
打蜡在橙子和柑桔中，是对比罕用的保鲜伎俩。


除了这些伎俩外，还有一些对比先进但本钱对比高的伎俩，好比“保鲜贴膜”，这是一种能发生相似乙烯按捺剂的生物贴膜，贴到瓜果上就可以按捺果肉中乙烯的发生，从而达到保鲜的目的。
还有一些后熟型的瓜果，像芒果、猕猴桃。这种瓜果为了升高本钱，通常就都是用“提前采摘”的形式来进行保鲜。
益处是本钱低。害处大家都知道了，消费者需求本人来催熟瓜果。
最初，以前写的一篇对于瓜果打蜡的文章，大家有想理解的，也能够看一下。
《瓜果打蜡技术是毒门邪术，仍是邪道神功？》