|
|
十二月20日周二美股盘后，联邦快递发布截至十一月30日的2023财年第二财季的事迹，只管美国和寰球的需要继续疲软，令包裹数量大幅降落，但因为费率的进步和公司节俭本钱的致力，当季度公司运营利润和净利润均超越市场预期。
财报显示，讲演期内，联邦快递营收228亿美元，低于市场预期的237亿美元；non-GAAP下调剂后运营利润十二.1亿美元，高于市场预期的9.88亿美元；调剂后净利润为8.15亿美元；调剂后EPS为3.18美元，高于市场预期的2.8美元。
另外，联邦快递将2023财年资本开支预期下调4亿美元。预计全年资本开支59亿美元，低于市场预期的62.7亿美元。
联邦快递首席履行官Raj Subramaniam在声明中表现：
联邦快递在应答疲软的需要环境的同时，也在转型中取得疾速停顿。因为咱们踊跃的本钱增添方案的履行和减速，咱们第二财季的收益超越了咱们的预期。
另外，在财报中，联邦快递称仍然无奈预测2023财年按市值计价（MTM）退休方案的会计调剂。 因此，联邦快递无奈提供基于GAAP的2023财年事迹指引。在MTM调剂以前，联邦快递预计全财年：每股摊薄收益为十二.5美元至13.5美元；non-GAAP下每股摊薄收益为13美元至14美元。这一指引低于市场预测的14.14美元。
分业务来看，讲演期内，该公司最首要的快递业务部门表示疲软。因为寰球需要降落，包裹数量同比降落十二%，快递业务营收同比降落6.4%至109亿美元，部份被包裹8%的费率所对消。 联邦快递在讲演期内实行了先前方案的增量本钱增添行为，以加重运量降落的影响，包罗构造性航空网络调剂和飞机暂时停放。
联邦快递高空办事业务支出同比增长1.6%至83.9亿美元，这次要归功于13%的费率晋升和本钱增添措施，但包裹数量降落了9.1%。
另外，联邦快递卡车货运业务支出同比增长8%至24.5亿美元，次要是18%的费率晋升推进的，但这一涨幅也被更高的工资开支和出货量增加所部份对消。
往年以来，跟着美国和寰球经济的放缓，市场需要往年开始趋弱，但联邦快递进步费率和勤俭本钱的战略，减缓了需要放缓带来的冲击。
公司首席财务官Michael Lenz表现：
瞻望本财年下半年，咱们正在放慢本钱行为的停顿，帮忙对消寰球销量继续疲软的影响。
在该公司宣告2023财年预计额定节俭10亿美元，令全财年节俭的本钱范围达到约37亿美元。
在周二的盘后买卖中，联邦快递股价先跌后涨，以后涨幅约为3.7%。
 |
|
注册会员