悉尼M7高速过路费延伸三年！以赞助更多路途工程

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驾车族得为西悉尼的M7高速公路上多付三年的通行费，作为新州政府与Transurban公司达成的协定的一部份，该公司将拓宽高速公路，建造一个新的交汇点，并衔接该市新机场左近的一条支线。
新州政府周三承受了Transurban领头的财团被动提出的倡议，将把Prestons和Oakhurst之间23千米的高速公路从双向两车道拓宽到三车道，并在M7和新的M十二高速公路之间建立一个交汇点。


据两位知情人士透露，作为这个15亿澳元名目的替换前提，政府将把M7高速公路的免费支配延伸约三年至2051年。
作为Transurban领导的名目的一部份，Elizabeth Drive和16千米长的M十二之间将建设一条衔接线，并由州政府提供部份资金。
新州金融厅长杜德霍普（Damien Tudehope）说，该名目将为新的收费M十二高速公路提供一条首要的衔接线，并反对该地域的预期增长。他说：“西悉尼是澳洲开展最快的地域之一。”
耗资20亿澳元的M十二高速公路——通往西悉尼机场的症结通道——的次要工程已在几个月前开始，由州政府和联邦政府独特出资。


运营悉尼简直一切免费公路的Transurban公司表现，M7公路的拓宽和部份名目的建立预计将于2023年开始，并需求大约三年时间。
假如布局失掉批准，施工时间表象征着该名目应该能够在2026年底西悉尼机场向乘客凋谢前及时实现。
这家免费公路经营商表现，该名目的资金未来自于延伸免费特许权和拓宽后的M7公路车流量减少带来的额定支出，以及州政府对M7-M十二交汇处和衔接Elizabeth Drive的间接拨款。


1月1日，行经M7公路的汽车的按间隔免费将从目前的每程9.05澳元减少到最高9.21澳元。
政府审查了以后对驾车者的免费形式，而工党将把免费作为其3月州选举前竞选流动的一个症结内容，悉尼宏大的免费公路网络的不偏心性及其对糊口本钱的影响已成为审查的重点。
新州交通厅副秘书长德洛夫（Camilla Drover）周日表现，财政厅主导的免费审查尚未实现。当被问及什么时候能实现时，她说：“这取决于政府——它将回到政府承受审议。”
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