Deliveroo将向骑手、员工、餐厅偿付$1900万！最迟4月底结清

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Deliveroo Australia的母公司将在4月底前向债务人领取1900万澳元，由于破产办理人终究肯定这家失败的食物配送企业将退出澳洲市场。
Deliveroo Australia于2015年进军澳洲市场，但从未完成盈利，也未能放弃竞争力，仅往年就烧掉了1.2亿澳元，而后于十一月宣布开张。它的灭亡致使十二1名澳洲办公室员工和超过1.4万名当地骑手失业。


在周三的虚构会议上，债务人批准了Deliveroo的英国母公司Roofoods提出的计划，债务人将获取100%的债务。合乎前提的员工将获取169%的待遇，合乎前提的骑手将获取342%的待遇。
员工、骑手和供给商将在1月底前收到大部份欠款，总额为950万澳元，而优先级较低的协作餐厅、客户和其余无担保债务人将在4月底前从930万澳元的资金池中收到属于本人的那一份。
破产办理人KordaMentha在一份声明中说：“一旦这些款项付清，一切针对Deliveroo Australia的索赔将宣布解决，债务人信托将被解散及清理。”
Deliveroo Australia欠协作餐厅183万澳元，并经过预支的Deliveroo Plus套餐、未使用的代金券和未使用的礼品卡等欠下客户23.8万澳元。


同时，KordaMentha为债务人筹备的讲演显示，因为该公司在经营的最初几个月拖欠房钱，目前还欠下房主81,092澳元。
1880万澳元的付款和应付给KordaMentha的160万澳元费用都将由Roofoods领取。这家在伦敦证券买卖所上市的价值26亿澳元的公司抵赖，澳洲分部的经营绰绰有余，并且往年早些时分该公司也撤退了西班牙和荷兰。
自2021年4月以来，Roofoods向Deliveroo Australia注入了41笔现金，总计6580万澳元。该公司开张时，银行账户上的资金不到160万澳元。
运输工人工会（TWU）全澳书记凯恩（Michael Kaine）周三批判Deliveroo利用零工经济的运营模式，并再次呐喊增强行业监管。


“Deliveroo作为零工经济的企业海盗，采取不光采的运营模式，并抵抗作出变革以维护员工权利的呼声。比拟之下，Uber、Menulog、Hungry\r Panda和DoorDash应该获取认可，由于他们朝着行业更可继续的标的目的做出了严重转变：为一切任务者提供偏心的竞争环境和最低的薪资规范，” \r他说，“全部路途运输行业都在9月份的行业圆桌会议上呐喊采用紧迫行为，这标明联邦政府必需许诺一定会推广这类监管和员工迫切需求的保障措施。”
在Deliveroo Australia开张以前，疫情封锁催生了一系列许诺疾速送货上门的食物派送公司，如Voly、Quicko和Send，但它们起初都开张了。
Deliveroo Australia的退出象征着一个食物派送市场更为集中，稳固了Uber的主导位置，只管起初者DoorDash比来也推出了本人的杂货递送办事DashMart，标明其对澳洲的进一步投资。
在Deliveroo退出后不到两周，Menulog被曝正在悉尼总部裁员。一些专家揣测，跟着利率进步，私募股权和危险投资公司都不太违心在相似的初创企业上投资，该行业将持续整合。
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