特斯拉股价惨跌，马斯克“坐不住”了：最少2024年前，不会再减持！

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往年迄今为止，特斯拉股价跌幅已接近65%，创下2020年十一月以来的最低程度。而纵观全部标普500指数个股，也只要9家公司比它的表示更差。


隔夜特斯拉股价持续下挫，盘中一度跌超10%。面对如斯低迷行情，就算自信如马斯克也不敢再“口出狂言”，慌忙亮相称最少在2024年前，不会再减持自家股票。
马斯克许诺，在将来18到24个月里，即直到2024年或2025年，它不会再减持特斯拉股票。他还增补道，他此前之所以减持特斯拉，是为了应付推特可能泛起的最坏状况。
同时马斯克依然强调称，相较于推特酿成的担负，特斯拉股价上行应该更多地归因于美联储货泉政策。
而对于他同时在多家公司任职，马斯克表现，他的留意力仍次要集中在特斯拉，并指出特斯拉远比推特要繁杂很多：
推特的繁杂水平只要特斯拉10%摆布。
马斯克还提及回购：
我对于回购的倡议是，一旦咱们可以驾驭衰退的水平，确保特斯拉处于良好形态，不会动用现金贮备并使特斯拉处于危险之中，咱们就会进行回购。
受此动静影响，特斯拉盘后一度下跌4%。
即使马斯克致力想撇清推特和特斯拉股价上涨的瓜葛，但目前大部份投资者仍旧坚决以为，推特是形成特斯拉股价跌跌不休的“祸首罪魁”。
首先从股价表示来看，在马斯克接手推特之后，特斯拉累跌约44%。而且在2022年马斯克减持约230亿美元自家股票，而大部份都是为了实现对推特的收购，而投资者其实不违心在马斯克减持完结以前大举入场。
近期不只特斯拉股价表示令往日首富很是揪心，日趋减少的销售压力也让马斯克焦急采用行为挽回消费者的心，乃至开始在美国市场打起“价钱战”。
周四，特斯拉官网显示，这家明星电动汽车制作商向本月21日至31日期间提车的美国客户提供7500美元的折扣，较以前的3750美元高出一倍，还将为其提供最高可达10000英里（约16000千米）的收费超级充电办事。
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