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也许是马斯克再也不减持特斯拉的许诺已没有投资者再置信，十二月22日周五，特斯拉股价跌近2%，至十二3.15美元，收于两年多以来的最低点，市值跌破4000亿美元，本周累计上涨18%，市值蒸发约850亿美元。
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目前大部份投资者仍旧坚决以为，推特是形成特斯拉股价跌跌不休的“祸首罪魁”，从股价表示来看，在马斯克接手推特之后，特斯拉累跌约44%。
2022年马斯克已减持约230亿美元特斯拉的股票，而大部份都是为了推特，媒体报导称，投资者其实不违心在马斯克减持完结以前大举入场，只管马斯克慌忙亮相称最少在2024年前，不会再减持自家股票，投资者们也不肯意置信他说的话。
投行Wedbush Securities的剖析师Dan Ives在十二月22日的讲演中指出，马斯克对Twitter的关注让他的特斯拉失去了领导者，在将来充溢应战的微观经济环境中，投资者对其销量也开始发生了疑心，马斯克握着特斯拉的‘标的目的盘上睡着了’，将股票指标价从250美元下调至175美元。Ives说：
此时特斯拉需求一名领导者，而不是Ted Striker（电影《飞机》中的一个角色）。
与此同时，特斯拉正在提价，在寰球经济衰退的大配景下，特斯拉的销量将缓解，库存将开始减少，而在投资者最需求一名首席履行官来把握的时分，马斯克被在这场5级风暴下却握着特斯拉的‘标的目的盘上睡着了 ’。
华尔街见闻此条件及，近期不只特斯拉股价表示令往日首富很是揪心，日趋减少的销售压力也让马斯克焦急采用行为挽回消费者的心，乃至开始在美国市场打起“价钱战”。面对产生的所有，马斯克以为这都是微观经济的错，与他毫有关系，周四在Twitter上再度发文鞭挞美联储的政策：
我始终说美联储的利率很疯狂，由于我看到的数据标明咱们曾经处于通缩形态。假如是真的，那末美国国债的实际报答率大抵等于标普500指数的报答率。我明天聊天过的一名十分聪明的投资者说，他正在做空标普（美股大盘）。
对此，Ives也鞭挞了马斯克推辞责任的行动，指出特斯拉比来遭受兜售，最少有70%的责任在于马斯克对Twitter的关注，投资者对马斯克的许诺已再也不置信：
从实质上讲，马斯克曾经失去了更普遍的投资界的信用，由于他违抗了许诺，一次又一次地发售特斯拉的股票，Twitter当初的教训情况也不乐观，他在Twitter上掀起政治风暴，马斯克和特斯拉的品牌好转曾经致使该股完全解体。
另外，Ives将特斯拉第四季度和明年的需要量下调30%，同时指出，第四季度交付量将由先前估量的45万辆，降至41万至41.5万辆，也低于FactSet共鸣的42.9万辆。Ives称：
基于较高的库存程度、比来的提价和总体出产放缓，咱们以为，特斯拉的四季度交付量可能会不迭华尔街的预期，2023年的需要和交付将更为疲软。
据FactSet的数据，特斯拉可能将面临自2019年6月以来初次未能达到季度交付预期的困境。
同时，Ives指出，特斯拉明年仍有可能完成盈利增长，这可能会提振该股，并表现假如马斯克从新关注特斯拉、住手发售股票，同时董事会启动特斯拉的回购方案，那末其股价可能曾经触及一个底部。
媒体报导称，在Refinitiv追踪的 41 位关注特斯拉的剖析师中，有四位对该股给予“卖出”评级。
同时，按照美国征询公司 S3 的数据显示，马斯克的闹剧让特斯拉成为往年最受卖空者青眼的美国公司，特斯拉的做空者在2022年获取了150亿美元的累计收益。S3的数据指出，自8月以来，卖空者的特斯拉总空头头寸减少至8180万股，约占特斯拉已发行股票的3%，押注价值约为十一3亿美元。
已经最为看好特斯拉的摩根士丹利首席汽车剖析师Adam Jonas提出，是不是“是时分斟酌除电动车以外的其余技术门路了”。 |
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