汽车空调的问题。。。

一个人的精彩

马自达CX-3.。。很早前发现空调不制冷了，做了个空调service，用了几个月又不制冷了。。第二年反省了下管路说是好像也没发现又漏的景象，又service了一遍。眼看酷热的夏天又来了。。又不制冷了。。。每次service都说外面的gas全是空的。。然而又没找到哪漏的。不知道是否紧缩机的问题。假如需求改换的话大略多少钱呢。。

wangtan

先别开A/C，就开吹风，而后开A/C，一段时间后留意一下有无紧缩机“噔”一下启动的声响，假如没有，那紧缩机极可能有问题了。

山东人

假如说外面的gas全空了，那确定是能找失掉哪里漏的。你仍是换一家专业修汽车空调的修车厂吧。

没毛的老鹰

我也必要，我的车也是gas会漏，找不到靠普的車行

不想

加气多简略，吹糠见米收钱走人，查漏这么费事谁给你当真看。

涛涛之水

上午试了下，有“噔”的一声，然而总觉得出风的声响有点问题....

原来撒

我去年也有相似问题，上个月找的有license 的西人车行弄好了，猫本的话车行能够保举

对牛谈qing

假如gas是空的，必然有漏。

对比好的检漏办法有两个。第一个是间接查找漏油，第二个是借助荧光检漏剂。

空调制冷管路里，除了制冷剂（氟利昂），还有冷冻油。假如管路有漏，二者必同时漏。行业内口诀曰：漏油必漏氟，漏氟必漏油。

加注制冷剂并增补冷冻油之后，擦洁净空调管路，而后让空调运行一段时间，沿着管路子细反省油迹。假如肉眼看不出，可向管路中加注大量荧光检漏剂，运行一段时间，而后把车开到暗中的车库中，用紫外灯照射，查看哪里有荧光。

紧缩机漏的可能性不大，个别是管路接头处容易漏。

再有，假如gas漏得很重大，那末冷冻油也可能漏得很重大，此时强行开机运行会因不足光滑而毁坏紧缩机。所以在修睦以前要尽可能不要开空调，除非检测的时分。

假如紧缩机毁坏，改换的话，价钱在一千到两千之间吧，配件水份对比大，有不同层次的选择。

2008cefobid

按照您的叙说，我以为出风的声响不是首要线索，能够疏忽。

既然每次加制冷剂之后都能正常任务一段时间，那阐明电路、电磁离合、紧缩机制冷部份是没有问题的。重点仍是管路和管路各接头处的检漏。

2楼敌人所说的测试办法，合用于加氟之后也不制冷的症状。

wy3774

倡议楼主换一家修车店，间接问修理空调漏gas的毛病

篮球先锋报

感激分享，上次加完gas修车厂说没看到有漏之处，说可能要换紧缩机，我是感觉可能不是紧缩机的问题。。看来还得换一家问问，不外是否不免费查的都不会好美观。。。。

leiyu1980

嗯，看来是要再找一家问问，根本从症状上看应该就是泄漏。。

舞雨轩

后果是甚么问题？

dragoner1

所谓的瞪一下是个离合器的声响，汽车空调还有个制冷剂的压力传感器，假如制冷剂压力不敷是不会让紧缩机任务的，所以，没有瞪的一声不克不及判别紧缩机的好坏.

我都懂

你这样漏去mechanic没用的，去aircon specialist才成。我的车regas两次再加sealant加没方法，最初去aircon specialist 10分钟不到就找到问题所在。

cancer77

疑心之前的气加的不合错误，也没有加dye， 其实空调其实不漏气。仍是得找专业的

好好

墨尔本求保举Regas的。