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意大利政府29日批准一项政令，严格限度官方慈悲组织的船只在地中海发展偷渡船营救行为，旨在增加进入意大利沿海地域的不法移民数量。多个国内支援集团不满这一新规，称可能延误营救致使更多不法移民丧命。
新华社征引德新社报导，依照新规，营救船在实现一次营救后必需当即驶往指定港口，不成持续在海上营救搭载不法移民的其余遇险船只；而通常状况下，营救船在救起多批遇险移民后才会找港口停泊。违反新规将被处以最高5万欧元罚款，假如多次违规，营救船可能被没收或拘留。
此外，新规则要求获救人员必需在下船前就阐明是不是打算请求呵护、向哪一个欧洲同盟国度请求呵护，并填写请求材料。
进入欧盟的次要偷渡线路中，意大利是从北非经地中海到达欧洲的次要出境点。这些不法移民往往搭乘拥堵而粗陋的划子渡海，不少人半途丧命。
美联社征引意大利外交部数据报导，往年以来，超过10.3万名不法移民到达意大利，比去年同期减少55%。
根据意大利政府的说法，之所以对官方营救船的行为加以限度，是由于这种行为吸引更多不法移民踏上偷渡之途，实际上给地中海的蛇头提供了方便。往年十一月，意政府一度回绝搭载数百名获救人员的两艘营救船泊岸，诱发批判。
意大利总理焦尔吉娅·梅洛尼29日在年初记者会上说，新规将使那些实行海上移民营救的非政府组织遵守国内法行事。
除新规之外，意大利政府指定的停泊港口愈来愈往北，阔别移民偷渡航线。
欧洲人道主义营救机构“地中海紧迫求助组织”29日说，它经营的“海上维京”号营救船两天前从一艘超载的橡皮艇上救起十一3人，包罗多名妊妇、3名重生儿和30名无成人陪伴儿童，眼下正驶往意大利北部港城拉韦纳。那里阔别地中海中部航线，需求4蠢才能到达。
来自德国陆地视察组织的奥利弗·库利科夫斯基说，意大利出台的新规将致使更多溺亡事情，“假如海上有更多人遇险，而营救船被强制入港，有违营救义务”。
近些年来，偷渡潮愈演愈烈，意大利、塞浦路斯、希腊和马耳他等地中海国度备受压力。它们批判其余欧盟国度在摊派接收不法移民的担负方面没有充沛执行许诺。
（编纂：文耕） |
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