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虽然世界一些国度曾经要求中国来的航班出境后强迫性进行核酸检测,日本更是要求核酸阳性者强迫隔离7天,大家纷纭猜测美国的政策,然而美国目前并无以上这样的方案。
美国政府周三下昼宣告,从美东时间1月5日0点起,只有求来自中国的旅客提供航行前48小时新冠阴性检测证实。
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十二月28日,疾病管制与预防核心(CDC)宣告的新规要求自中国际地、香港和澳门飞往美国的旅客提交登程前2天内的新冠阴性检测证实。PCR检测和抗体检测都可,后者能够由医师经过视频近程监视实现。旅客需在登机时向航空公司出示检测后果。
需求留意的是,这项规则合用于一切国籍旅客(包罗美籍和绿卡)、不论是不是此前接种过疫苗,都需求出示行前48小时核酸检测阴性的后果,缺乏2岁的婴儿则不需求提交
但民众到达美国境内后,目前不需求再做任何核酸检测。
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以上虽然是新规,但这两年关注来回出境的民众都知道,其实此前国内上绝大少数国度曾经实行了近两年的时间,美国是往年6月才刚刚勾销,所以不管是从各大航司对行前反省核酸阴性后果,仍是国际哪些机构能够出示核酸阴性后果的翻译任务等,都曾经有了一套完美的体系,所以这无疑关于目前赴美游客和投亲者来讲是个好动静。
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按照昨天的新规,CDC增补称:除中国直飞美国的航班外,经首尔仁川国内机场、加拿大多伦多皮尔逊国内机场、温哥华国内机场这3地来美,以及其余在过来10天内曾到过中国的旅客也需遵循此要求。
根据目前的航线,以上三个转折机场已涵盖了绝大部份转折进入美国的中国旅客。此外,新规也合用于从中国登程,经美国转折返回第三国的旅客。
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假如出境前10天或更早感染新冠,旅客则需求出示痊愈证实,以替代检测。(小编备注:痊愈证实也能够用核酸阴性代替)
CDC官员表现,选择让新规在1月5日才失效是为了让航空公司有足够时间筹备。此外官员并未给出新规将继续多长期的估量,只是称将会按照实际状况适量调剂。
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此外CDC同时宣告,将“旅客病毒基因监测名目”扩展到西雅图和洛杉矶两个国内机场。这使得该名目每周能够检测来自29个国度和地域的500架次航班,其中约290架次来自中国及周边地域。
旅客能够经过被迫、匿名的形式参预该名目,在出境美国时收集鼻拭子;CDC借此监测新冠各变种的传布趋向。
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需求留意的是:除以上一切人需求提供核酸阴性后果外,针对外籍旅客的接种疫苗要求依然始终无效。
也就是说,假如您不是美籍,当初赴美要提供疫苗接种证实以及核酸检测后果。
比来的旧事产生都对比忽然,大家估量都曾经被搞晕了,小编划下重点。
从中国赴美:
美国籍:需提供行前48小时核酸检测后果阴性
非美国籍:需提供行前48小时核酸检测后果阴性+彻底接种新冠疫苗记载
从美国赴华:
不管国籍:需提供行前48小时核酸检测后果阴性,到达中国后需进行第二次强迫核酸检测,阳性者需按病情划分,可居家隔离或集中强迫送医。
假如您恰好比来需来回两国,请时辰关注旧事静态。
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出境似乎不难,然而关于民众来讲,最难的仍是机票价钱问题,中国虽然勾销了五个一,然而航班恢复需求时间,航班没有减少,出出境人员加大,机票只会愈来愈贵。
对此,美国各航司明天分别回应。
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据彭博社报导,按照中美在疫情期间达成的一项协定,美国的航空公司飞往中国的航班数量上遭到限度。单方必需修正协定,以扩张在中国的航班数量。
美联航发言人约书亚·弗里德在一份电子邮件中表现,“目前正在评价市场需要和经营环境,以肯定什么时候合适恢复飞往中国大陆的额定航班。”美联航目前每周有四班来回于旧金山和上海。
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达美航空公司表现,目前没有任何变动。该航空公司始终经营从底特律和西雅图飞往上海的航班,期间在韩国仁川机场经停。
美国航空团体公司没有当即回应置评申请。该航空公司目前每周经营两次从达拉斯沃思堡国内机场飞往上海并经停首尔的航班。
另外,寰球航空公司对中国的从新凋谢持小心态度,不肯当即更改航班时辰表,将飞机从其余航线转移。按照航空数据提供商Cirium的数据,与上周比拟,本周可查到的1月、2月和3月飞往中国的按期航班减少了不超过2.9%。每月航班数量还不到100班次。
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(图片来源:网络)
看来,这低廉的机票,要持续陪伴咱们走入2023年了。
大家感觉何时来回机票能够回到一个相对于能承受的价位呢?
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