2022广州车展：清点那些绝对不容错过的SUV

偶是小资情调

SUV这一抢手车系是如今各家车企的必争品类，而跟着消费降级和用车需要的转变，消费者关于各种SUV的关注也是日积月累，那末往年的广州车展上到底有哪些抢手新车是不容错过的，我们就一同来清点一下。

ny0lsekz3fc.jpg

魏牌蓝山
继魏牌拿铁、摩卡、玛奇朵之后，魏牌蓝山终于来了，这次是一款全新的中大型SUV。魏蓝山的价钱或将在35-40万元之间，预计2023年第一季度实现上市。

jlnvegvn2hg.jpg

wyjwxghcfdj.jpg

dbng3jezv10.jpg

在设计上半关闭式的前脸乍看有点像新动力车，此外采取了当初盛行的分体式头灯，总体来看前脸科技感很强。车身正面倒是显得很健壮，平直的腰线和大尺寸的轮圈也营建出不俗的动感姿势。结合此前工信部信息，新车长宽高分别为5156妹妹×1980妹妹×1805妹妹，轴距为3050妹妹。车尾采取了贯通式的熏黑尾灯组设计，后包抄上也配备了贯通式的装潢条和双边共两出的排气外型，其线条设计让新车展示出不错的总体感和辨识度。
能源部份，蓝山DHT-PHEV基于“咖啡智能”技术平台打造，采取插电式混合能源，插电式混合能源零碎由1.5T发起机+电驱后桥+DHT变速器组成，最大输入功率为380kW，最大扭矩933N·m，电池组容量为44.5kWh，WLTC工况下纯电续驶里程为180km，综合续航里程超过十二00千米，馈电油耗能达到6.7L/100km的程度。
哈弗H-DOG

1lpkv3xxqpk.jpg

外观方面，哈弗H-DOG连续了家族化外型设计言语，前脸外型与大狗有着很高的类似，除了配备有极具家族代表性的双侧圆形大灯外，中网格栅装潢也颇具新意，预计新动力与燃油版会有不同的设计格调。

ddxyxdtkdm2.jpg

hokmhs0vo0u.jpg

车身正面姿势很是矫健，尾部隆起的肌肉线条像蓄势的猎豹。新车在先后翼子板地位雕刻出的气力感线条，实体车门把手、宽大的下护板和外后视镜等一看就是无能细活的SUV车型规范配置。尺寸方面，车身长宽高分别为4705妹妹×1908妹妹×1780妹妹，轴距2810妹妹，尺寸显著超过大狗和酷狗。

hzcqxpazoew.jpg

在内饰的设计上，哈弗H-DOG也显著有别于大狗和酷狗，总体格调也比前二者更有层次，淡色皮质和深色类碳纤维装潢，也更强调奢华与科技感，车内能看到全液晶仪表盘和地方的大尺寸触控屏，副驾后方还有一个尺寸可观的储物槽。
能源部份，这款车将推两套能源零碎，其中混动版搭载的是由1.5T发起机+2挡DHT组成的插电混动零碎，最大功率240kW，峰值扭矩530N·m，预计其反对的纯电续航才能会在50-150km，并可能反对车外放电功用。而燃油版则搭载2.0T发起机，最大功率175kW。越野方面，新车将婚配两把锁以及博格华纳智能电控四驱零碎。
长安马自达CX-50

p0zl525pd3y.jpg

马自达CX-50的前脸的确合乎户外属性，总体呈现出棱角清楚的姿势，新车的中网采取了大面的熏黑处置与两边凌厉狭长的前两大灯无缝相连再配上下方黑色的厚包抄显得井水不犯河水。

brid5ya504o.jpg

CX-50的正面为了凸显出户外属性也做了许多设计，例如该车将轮眉做了熏黑加宽的处置，尾部还配备有高位扰流板。新车的尺寸长宽高为：4785/1920/1638妹妹，轴距则是2815妹妹。值得一提的是，国产版CX-50将在后排空间上增长55妹妹，这也是为了投合国际消费者关于后排乘坐体验的注重。

2notxgqe3al.jpg

车尾部份，马自达CX-50采取了双弧形尾灯设计，点亮之后有一个不错的辨识度。新车的下包抄一样是对比宽大、黑色的处置，这点和前脸造成了照应，保存了这类对比硬汉的设计理念。
能源方面，马自达CX-50没有用到美版的2.5T发起机，而是2.0L和2.5L发起机婚配6AT变速箱。其中，2.5L变速箱将会采取智能变缸技术，预期会失掉更好的燃油经济性。
坦克300铁骑02
坦克未然成为大热景象级品牌，自带“网红”体质也备受消费者关注，这次广州车展，坦克也是带来了铁骑02，此前新车曾经正式上市，售价30.28万元。

qeawdgkttx5.jpg

作为民间定制改装版，坦克300铁骑02基于普通版车型打造而来，次要新增一系列特色配置，包罗涉水喉、底盘降低套件、8段可调式氮气减震、17英寸怀旧轮圈、金属先后护杠侧踏板、高位轮眉、怀旧前格栅、高散热机盖等配置。

cin2xp2hopd.jpg

5odyxplx4ak.jpg

车身正面设计设计方正大气，硬派中保存了一些越野的“怀旧感”，同时车漆色彩和轮毂色彩放弃统一，视觉成果调和流利。另外，拓展顶框与增强备胎架的加持，使新车更显八面玲珑，更为强化了硬派越野的精力。

f13secgs3uq.jpg

内饰方面，新车一样连续了现款车型的设计，配备了内嵌式的双联屏，总体规划较为简洁，中控台保存了部份实体按键，总体仍旧遵守了硬派越野格调的设计理念，且不失科技感。
能源方面持续搭载2.0T发起机，婚配8速手自一体变速箱，最大输入功率167kW，峰值扭矩387N·m，并配备分时四驱零碎，包管了越野的可玩性。作为硬派越野，非承载式车身是必不成少的，无利于晋升车辆扭转刚性。同时新车还采取了前双叉臂独立悬架+后多连杆式非独立悬架，悬架软硬可调，进一步包管车内的温馨性。
全新一代传祺GS3·影速
在2022广州车展上，全新一代传祺GS3·影速正式公布。作为传祺GS3的换代车型，新车基于GPMA架构打造而来，采取广汽传祺最新的家族化设计言语打造，拥有极强的前卫感。

dq2whoqdhvj.jpg

外观方面，全新一代传祺GS3·影速连续了广汽传祺“影”系列的机甲外型。整车采取了繁杂、锐利的线条设计削减平面感；前脸的设计参考了赛道护盔的外型，外凸的平面格栅与双侧犀利的大灯相连，让前脸更具攻打性，同时也进一步拉伸了前脸的视觉宽度，下方三段式的前包抄外型也非常凌厉。与此同时，实拍的车辆是R-STYLE版车型，前脸规划放弃不变，但在前脸等车身细节根底上减少了更多静止格调的装潢，墨烯灰的哑光车漆色搭配橙色的装点，进一步晋升静止气氛，也更投合年老人的审美爱好。

gxxrty5zgaf.jpg

尾部设计上，全新一代传祺GS3·影速采取了少量的线条设计来描写平面感，尾灯组的设计也与前大灯互相照应。值得一提的是，该车还将具有两种后包抄外型，规范版采取双边双出的排气规划，R-STYLE版车型的格调则更为强调静止感，配备空气扰流板并采取中置双出排气规划。

abzeclq3o3x.jpg

内饰方面，全新一代传祺GS3·影速利用凹面的中控台外型以及盘绕的设计在无限的空间内营建出开阔的空间感，同时在材质上也对比考究，蓝色的区域均为皮质掩盖。另外，新车提供仙踪绿和光波蓝两种内饰色彩可选，并配备了大尺寸全景天窗。中控区域配备外型狭长的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，下方外型玲珑的电子挡杆也非常抢眼。
能源方面，全新一代传祺GS3·影速搭载了与影豹同款的1.5T涡轮增压发起机，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，传动零碎婚配7速双离合变速箱；R-STYLE版车型0-100千米/小时减速时间为7.5s，民间发布的WLTC油耗为6.18L/100km。底盘采取前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合。
蔚来EC7
外观方面，蔚来EC7有着家族化的前脸，采取分体式前车灯设计，前脸的折角更加凸起，新车集成为了最新的智能多光束大灯，并配备激光雷达。新车采取轿跑式的车身设计，车顶天窗与尾部车窗相连。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4968/1974/1714妹妹，轴距达到2960妹妹。

nawlhmlkeiy.jpg

wiiowkvu103.jpg

EC7全系标配双模被动升降尾翼，有手动、自动两种模式，分红减阻、极速两个档位，减阻档可升高4%气动阻力，极速档最大减少650N下压力。EC7采取全景玻璃天幕，隔音成果晋升10%，紫内线阻隔率达到99.9%。可选装智能调光全景天幕，初次在电致变色天幕玻璃中，采取黑灰的中性基色。作为一台主打静止属性的轿跑SUV，新车的风阻系数仅为0.230。


内饰方面，新车一样采取家族化的内饰设计，包罗悬浮式的中控屏和全液晶仪表盘。新车标配PanoCinema全景数字座舱，可选N-Box加强文娱主机，Banyan智能零碎、Aquila蔚来超感零碎、Adam蔚来超算平台等也将不会缺席。蔚来自动驾驶NAD将在实现验证后逐渐守旧，掩盖高速、城区、停车和换电等场景。在智能化配置层面，EC7与全新一代ES8能够说旗鼓至关。
能源方面，新车搭载第二代电驱零碎，基于蔚来第二代高效电驱平台，配备双机电智能四驱零碎，前永磁机电峰值功率180千瓦；后感应机电峰值功率300千瓦。续航里程方面，新车一样将会提供三种续航版本，其中，搭载150千瓦电池包的车型将会具有940千米的续航表示。
集度ROBO-01




集度ROBO-01量产版在外观上沿用了概念车的设计理念，车头外型圆润丰满，关闭式前脸彰显车辆新动力车身份。摆布双侧采取T字形灯组，并经过logo上方的贯通式灯带衔接，总体感很强。侧身肌肉感十足，车身比例极富动感，车门一样为电动设计，可经过语音、蓝牙在内的多种方式开启，无车门把手的外型十分炫酷。


车辆尾部外型简洁，贯通式尾灯使得车辆尾部档次更为光鲜。车身尺寸方面，新车的长宽高为4853妹妹/1990妹妹/16十一妹妹，轴距3000妹妹，在完成动感姿势的同时提供温馨的内饰空间。后备箱储物空间高达 555L，后排座椅放倒后将具有 1528L 纯平拓展储物空间。新车将提供星河紫、星宇灰、星辉橙、星晨白四种次要配色。


内饰方面，集度ROBO-01量产版一样极具科技气味。中控台搭载3D无界一体化屏幕，并打消绝大部份物理操控按键，加之U 型标的目的盘、不遮挡前排 3D 一体化大屏等将来感设计，为用户打造了极具将来感的机器人座舱。一体式出风口贯通中控面板、超大视野全景天幕的参加，也让新车实用性更进一步。
能源方面，集度ROBO-01量产版配备宁德时期100kWh电池，续航最高可达600km。双机电最大功率为400kW，0-100km/h减速时间为3.9s。据悉，ROBO-01及其探月限定版将于2023年开启交付。
欧尚X5 PLUS






外观方面，欧尚X5 PLUS领航型基于MPA2平台全新降级，采取了全新降级的塑光设计美学。车身总体是相熟的“全新塑光美学”设计，具有2715妹妹超长轴距、0.865极致高宽比、车前机盖向前延长36妹妹并下压5°，以静止低趴体态，打造极致爬升之势。车身正面，丰硕光感集结，轴长比达到1：1.67，动感视觉酣畅淋漓，每一个次登程，都闪耀耀眼！扰流板侧翼延伸25妹妹，增加空气乱流；双层机翼式侧气帘，进一步晋升空气活动性。更有极具张力的车尾曲线，绽开流光炎火般激越光感，每一个次绝尘而去，都扣人心弦！


内饰细节方面，新车采取了全新战役化座舱设计，以驾驶员为核心规划，如置身战役机座舱般，静止气氛扑面而来。三块屏幕围绕式散布在驾驶员视野正核心，信息和盘托出，操作随心所欲。
欧尚X5 PLUS领航型搭载了蓝鲸新一代NE1.5T低压直喷发起机与蓝鲸7速湿式双离合变速器组成的能源总成。发起性能够输入额外功率138kW、最大扭矩300N·m、零百7.51S机能的同时，还能达成6.15L/100km的较低WLTC综合油耗。
捷尼赛思纯电GV70






外观上，捷尼赛思纯电GV70的前脸外型基于空气能源学的效能而设计。采取关闭式设计的标记性“勇者之徽”阔型格栅经过“至臻之钻”菱格矩阵的摆列将充电口隐于有形。开阔而繁复的尾部外型结合无排气管的设计，古代感十足。“灵感之翼”LED车灯则成为捷尼赛思纯电GV70共同设计的点睛之笔。


捷尼赛思纯电GV70的内饰设计以驾驶者为核心，营建动感的座舱气氛。捷尼赛思纯电GV70的内饰体现了捷尼赛思的可继续奢华理念。选用一系列自然可循环利用材质打造，包罗羊毛编织座椅和环保尼龙材质的地毯，由内而外埠为消费者呈现可继续奢华的至臻体验。另外，新车还提供白绿双色拼接的内饰选择。


捷尼赛思纯电GV70搭载双机电和全时四驱（AWD）零碎，单机电最大输入功率为160千瓦，峰值扭矩为350牛·米。在Boost模式下，捷尼赛思纯电GV70共可输入360千瓦的最大功率和700牛·米的峰值扭矩，百千米减速4.5秒 。


除了以上保举的这几款车型，还有一众新动力车型在广州车展上表态公布，而假如你对燃油车感兴致，置信得多大厂带来的新车也能吸引你的关注。作为年末的一场汽车盛会，广州车展注定新车齐聚一堂，感兴致的敌人请继续关注咱们广州车展的新车报导吧。