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[腕表之家 钟表技术]马克十八是近些年万国表受注目水平较高的型号。繁复的设计、经典的元素，加之起售价相对于较低，为不少首次接触IWC的表友喜欢。在马克十八产品线中，有一款特殊型号IW327006，其共同的地方在于采取钛金属表壳。作为比较，前作马克十七没有钛金属版本，而继任者马克二十截止目前也未推出钛壳版本，因此称其为马克十八独占也不为过。
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马克十八IW327006
钛金属凭借耐侵蚀机能好，轻快等特征，近些年来愈来愈遭到名表的青眼。尤为是关于潜水表或飞航表，钛金属的材质劣势显而易见。IWC使用钛金属制作表壳早已有之，陆地时计、工程师系列都有许多钛壳作品，乃至是同系列的大飞都泛起了钛金属的身影。不外马克表长时间未引入该材质，其实也与系列的定位相干。
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马克十一
IWC航行员腕表产品泛滥，我想而其中最负盛名的莫过于马克表。马克表的传奇始于1948年公布的马克十一，该型号曾在英国皇家空军退役至1981年，是货真价实的军表。恰是有了马克十一的大放异彩，品牌保存了以“马克（MARK）”加数字命名产品的做法，尔后的新作均参照这一命名形式。只管从马克十一后系列再也不获取“军用”背书，但独到的设计加之牢靠的机能，让马克产品线大获胜利。
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马克二十IW328203
马克表命名并不是严格遵守数字迭代法则。正如系列的开山之作始于马克十一同样，自马克十二后，品牌跳过了13和14两个数字，间接公布继任作品马克15。这一代产品能够看作是古代马克表的起头，更合乎现今使用习气的表径及Cal.30十一0机芯，即便放在明天也不显掉队。有了命名的先例，往年的新作一样跳过了数字19，定名“马克二十”。至于其中缘故，也许由于数字19不受待见，又也许是由于20寄意新的起头，更易让人铭刻。
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“大飞”IW510301（48毫米）
马克表在产品线中的定位明晰明白，它表演全部航行员系列的“守门员”角色，即仅具备根底功用、价钱门坎相对于较低的型号。也正因如斯，为了与其余产品造成差别，马克表在材质的选择上相对于激进，精钢材质长时间占领主导位置。而IW327006的意义在于率先将钛金属下放至马克产品线，是首款非精钢材质的马克表，让这个“守门员”也具有了与更高阶产品相反的材质体验。
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马克十八（40毫米）
虽然此前曾经接触过不少钛壳航行员表，但拿到IW327006的一刻仍是会为40毫米表径折服，这类粗劣紧凑的佩戴感触是大飞难以相比的，我想这即是马克系列也需求钛壳的缘故所在。
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钛金属表壳
和惯例版本比拟，钛版马克十八最明显的特点在于色彩。从外观上看钛金属呈现出灰色，少了几分精钢的张扬。尤为是在强光照射下，钛金属其实不会折射夺目的反光，更显沉稳低调，这个特点深得部份表友喜欢。
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盘面特写
钛壳马克十八与系列其余表款的差别还体当初时标及指针色彩。稍微泛黄的刻度及阿拉伯数字时标，很好地展示了怀旧质感。为强化视觉上的一体性，指针的夜光物料也采取近似的色彩。表盘使用细腻的喷砂，有别于“小王子”的太阳纹质感。
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Cal.35十一1机芯
机芯方面，IW327006搭载基于Sellita SW300-1的Cal.35十一1机芯，该机芯参数与根底机芯放弃统一（包罗动储42小时），品牌对其进行了深度打磨。不外在近些年各家纷纭主打自产机芯的浪潮下，尤为是长能源、防磁、乃至是天文台认证不足为奇时，Cal.35十一1的表示的确不算亮眼。
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32系机芯
因此在近期，品牌推出了搭载自产机芯的迭代之作：马克二十。最新一代32系机芯Cal.32十一1将动储晋升至十二0小时、并采取部份硅质整机（如擒纵轮和叉杆）晋升耐磨性，它解决了马克十八机芯的几大痛点，让实用性更上一台阶。不外Cal.32十一1机芯的游丝仍为金属材质，这点与名士BM13-1975机芯相似。跟着硅游丝专利维护期完结，也为今后机芯的降级标的目的预留了一种可能。
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IWC万国表官网
马克二十的推出并未使马克十八从官网产品名录中下架，最少目前两代系列均为在售形态。除了售价相对于较低，钛金属更是马克十八的独占劣势。与之比拟，马克二十仅具备不锈钢表壳，至于前期系列是不是会推出钛壳还是未知数。仅从这点来看，作为马克家族独一的钛壳腕表，IW327006仍然值得尝试。（图/文 腕表之家 萧峰） |
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