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    特斯拉的隐忧

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    2023-1-2 06:57:29 11 0

    身为特斯拉车主和电动汽车喜好者,凯叔始终在亲密关注着特斯拉和马斯克的一举一动。而在以现实和极氪为代表的中国新老电动汽车军团狂飙突进的时分,凯叔去试驾了现实L9和极氪001,一方面觉得本人身旁的这辆曾经开了8万多千米的MODEL X愈来愈不香了,另外一方面,对特斯拉的将来,也多了几分耽忧。

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    TESLA性感的品牌标记
    一、产品力降落。
    只管还有特粉理直气壮为其辩护这就是特斯拉的FEEL,但从个别消费者角度而言,特斯拉的做工粗拙例如接缝不齐、毛坯内饰曾经吐槽有力。而以凯叔作为一个特斯拉MODEL X车主的角度来讲,在竞争对手日新月异的翻新背后,特斯拉的产品力劣势曾经彻底不复当年,顺手举几个例子:
    1、导航。
    特斯拉的导航欠好用曾经是家喻户晓,不是大家习气的高德或者百度,更新好几回仍然是一个鸟样,空有那末大的屏幕,导航乌烟瘴气信它就输了,凯叔曾经习气了专门在MODEL X的中控大屏幕旁边再放一个手机支架专门用于导航,每次开车时看到大屏旁的手机导航就觉得在啪啪抽马斯克的脸,特斯拉入华曾经多少年了,为啥还不克不及解决导航问题?数据平安问题莫非真的无解吗?

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    大屏旁边摆手机是特斯拉车主心酸的浪漫
    作为重度导航依赖者,凯叔购买这台特斯拉曾经近3年,阅历屡次所谓的降级彻底无感,关于特斯拉在国际的导航程度晋升曾经没有期待了,心田默许特斯拉导航在将来也根本=辣鸡。
    2、360全景。
    MODEL X超过5米长,2米宽的一台车,那末多摄像头,居然没有10万元国产车就遍及的360全景摄像头,凯叔开着MODEL X在城市小路穿行的时分,经常需求为难公开车撅着屁股视察周边障碍物来看是不是能平安通行,固然你能够嘲笑凯叔的驾驶技术,然而为何不把这个功用加之呢?那末多摄像头为啥不干活呢?

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    10万元国产汽车就有的360全景摄像头
    3、座椅透风、座椅推拿。
    快100万的车了,尚无座椅透风,这样真的好吗?国产电动汽车曾经武装到牙齿了,特斯拉还在那里装甚么清高?关于大少数人来讲,汽车座椅多是他坐得最久的椅子了,在智能汽车时期,透风、加热、推拿应该是属于普通人的高兴。

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    现实L9曾经把车内温馨做到极致
    4、HUD低头显示。
    现实L9下面搭载的那块13.35英寸的HUD几乎要艳羡死凯叔了,凯叔知道又有特粉不服以为HUD没用的,留意,HUD不只是科技配置,仍是平安配置,大家仍是实际体验过再来杠。

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    现实L9超大HUD
    5、语音管制。
    凯叔在尝试过几回语音管制当前,根本保持了在车内有乘客的状况下使用语音管制功用,优良的辨认率让凯叔跟车机的互动宛如智障,OTA降级了有数次,没有一点点改进。抄功课很难吗?凯叔比较过国产汽车蔚小理的语音管制,一句话云泥之别。

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    TESLA的语音管制学习本钱很高
    有特粉津津乐道特斯拉的严重翻新是譬如甚么一体化压铸,首先凯叔以为这是特斯拉从制作本钱和效力水平的翻新,从消费者的角度没有甚么获取感,并无让本人的车辆使用体验变得更好,其次从实际状况来讲,可能会大大进步特斯拉车主的培修本钱和保险费用,这算是一个好翻新么?修过三次车的凯叔表现不服[笑哭]
    二、电动时期的第一波红利减退。
    在2020以前,续航里程最长的特斯拉其真实寰球市场是几无真实的竞争对手的,凯叔作为一个多年的电动车实际驾驶者对此有充沛的发言权,拜见凯叔先前所著特斯拉赢在哪?一文。特斯拉率先解决了第一阶段最首要的续航和补能问题,要知道,电动汽车相对于于汽油车来说广泛拥有减速凌厉、使用本钱低、智能化水平高的特征,然而假如续航拉垮,这些优点通通都会被掩埋。
    而在中国市场,从2014年到2020年长达6年的时间,特斯拉在中国没有真实的竞争对手,特斯拉是独一可以知足入门级续航里程需要和补能体验的电动车,一大堆中国对手的不思进取和自我诈骗给了特斯拉微小的市场空间。在一大票以骗补和虚标里程的纯电动国产汽车傍边,特斯拉几乎就是出淤泥而不染的绝世丽人儿。S和X确立了不忽悠的真电动和时尚科技高真个品牌形象,比及2019年国产MODEL 3强势来袭的时分,中国的电动汽车市场已被特斯拉以王者之姿完全搅动。

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    特斯拉6年时间在华无对手
    同时代的其余国产电动品牌,不提也罢,至多跑200千米,买了的都感觉坑[流泪]
    特斯拉在一群辣鸡两头,以从不摆弄虚标里程的数字游戏的做派,加之吊打竞争对手的真500KM续航(同期竞争对手大略只要其一半不到),严严实实地博得了消费者的心,树立了电动汽车第一品牌的形象。
    由于大部份消费者都是第一次完成从油到电的转换,所以把电动汽车的那些使人愉悦的体验都归因到了特斯拉品牌下面,享用了技术浪潮来袭的第一波红利。
    当初的问题是,伴有国产电动汽车产品力的壮大,国产电动汽车的品牌力也在疾速晋升,特斯拉车主曾经没有勇气说特斯拉是比蔚来、现实、小鹏、极氪、问界乃至比亚迪更高阶的品牌存在了,毕竟特斯拉起步车型只有20多万了,现实一台车要40-50万,你说谁更高端?
    伴有着国产品牌产品力疾速晋升的一个必定后果就是,特斯拉再也不独享从油到电的第一波转换红利了,由于中国消费者忽然发现,从燃油汽车转投以蔚小理为代表的国产电动汽车旗下的时分,他们一样可以享用百万级汽油车的减速,比拟特斯拉更初级的智能化程度,一样不停晋升的辅佐驾驶,还有更低的使用本钱
    跟初期国产电动车购买者都大呼入坑纷歧样,蔚小理都蓄积了一波对本人发自心田地酷爱的忠厚粉丝,凯叔还惊异地发现,在燃油车时期给凯叔留下心思暗影的比亚迪,居然也有不少忠粉了!
    三、盛名之下其实难副的自动驾驶。
    跟许多从不花钱购买FSD,却热中于在网上键盘论证特斯拉自动驾驶程度有多高的特吹纷歧样,凯叔从一开始提车时分就花了5.6万购买了特斯拉的FSD功用而且始终使用至今。你要问凯叔的实在体验如何,凯叔当初却只想退钱
    1、付费购买的FSD和当初收费赠送的AP没有实质区分。自动停车功用欠好用,召唤车辆功用极为欠好用(使用十次能胜利一次就算不错),打灯变道和自动超车其实就是把平安冗余放到最高当前的高速简略操作,城市自动驾驶啥时分可以完成?最少我不置信。
    2、马斯克说了好几年的明年完成全自动驾驶,在凯叔心目中已信誉破产,特斯拉明年完成自动驾驶在凯叔看来就跟某人下周回国同样,信了你就输了,美版贾跃亭这顶帽子马斯克同窗仍是乖乖戴上吧。
    3、在全行业都力推激光雷达,马斯克却坚称激光雷达是辣鸡顽强推广全视觉计划的明天,特斯拉的先发劣势或许是微小的危险,假如终究证实必需要加之激光雷达或者车路协同能力实现自动驾驶,那先发劣势反而成为优势,当初特斯拉微小的保有量将成为特斯拉的繁重包袱。
    在凯叔开自动驾驶的过程中,在高速下面阅历了一次风险,要不是凯叔眼疾手快掰回来就会间接撞下来,结果不胜构想,固然这首先是凯叔本人留意力开了小差,本人要负第一责任,凯叔也没打算查究特斯拉的责任,然而你满世界鼓吹本人是全自动驾驶,几个意思?

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    凯叔亲自阅历的特斯拉自动驾驶的惊魂一刻
    凯叔开过国产电动汽车,从理想状况看,国产电动汽车的辅佐驾驶程度正在有限接近TESLA的AP功用,反正大家都是辅佐驾驶,50步笑100步无意思么?
    四、高到荒诞的股票估值有双杀危险

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    特斯拉在享用全行业最高的市盈率
    最顶峰时特斯拉股票价钱到了十二00多美金,总市值超过1.2万亿,特斯拉最新的股票价钱曾经回落到222.96美金,总市值约为7000万亿。无论空头仍是多头,都必需抵赖的事实是特斯拉享用着近百倍的估值,截止到2022年10月15日,特斯拉的动态市盈率为80.32,而同期公众汽车动态市盈率为十二.87,丰田汽车动态市盈率为十二.19,特斯拉真的值吗?
    特斯拉的股价自去年十一月见顶之后,开年以来大幅回撤,3月份反弹了几周之后再次进入上涨通道,截至10月十一日开盘,往年回撤幅度达到37%。
    固然,股价和运营是两回事,然而所谓的成也萧何、败也萧何,特斯拉的股价一骑绝尘是在下行期特斯拉最佳的收费品牌鼓吹,“你买的是一辆世界首富制作的车”,听起来就很炫,问题一旦估值崩塌呢?
    五、开创人精神过于扩散
    狂人马斯克的确是顶尖牛人,以一己之力推进了电动汽车行业的开展,问题是再牛的人精神也是无限的。除了TESLA之外,寰球独一一家公家控股经营的火箭发射公司SPACE X,光伏发电的SOLAR CITY公司,方案在2019年至2024年间在太空搭建由约1.2万颗卫星组成的“星链”网络STAR LINK公司,努力于生物、物理交互钻研即脑机接口的Neuralink(脑机)公司,钻研关闭式真空磁悬浮列车的轨道交通公司Hyperloop(超级高铁),钻研公开交通轨道的Boring Company,以及钻研人工智能的Open AI。
    在常识有限细分高深的明天,咱们都被一万小时定律重复屡次教育,马斯克纵然天纵奇才,同时掌控8到9家高科技公司,比较专一的中国竞争对手,特斯拉真的更有将来么?
    更要命的是,马斯克不只有N多间公司要料理,他仍是推特排名第六的红人,坐拥上亿粉丝。可能由于马斯克好胜心太强,他不只忙着发推特,还打算将其收购。
    在暴跌暴涨的加密货泉畛域,马斯克也不甘孤单,比特币和狗狗币是马斯克的心头所爱。
    更费事的是,精神充分的马斯克看来还得抽出一点时间在处置本人的家务事。他18岁的儿子Xavier非但要和他隔绝瓜葛,还向法院提出要丢弃父姓,改跟母亲姓。使人不测的是,Xavier还选择变性,要求修正出世证上的性别。

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    恰恰有人选择不叫马斯克爸爸
    六、不甘孤单参预俄乌冲突
    在俄乌冲突中,马斯克果真也不甘孤单跳进来搀和最漂亮的政治,乌国防部近日发推证明,美国太空探究技术公司的首席履行官马斯克,已向乌军提供了一大批“星链”装备,这类装备可以帮忙乌军履行特殊的工作,而且确保乌克兰武装部队之间的通讯疏通。对此,俄标的目的马斯克收回了严峻正告,并提到结果。
    俄乌冲突孰是孰非,在全世界都是无所适从,马斯克的轻浮表示,在给特斯拉埋下更深的雷。自身特斯拉的车辆可以搜集少量数据就让人够不安心了,成熟的商人惟恐避之不迭,马斯克还头铁以技术染指军事冲突?
    11假期期间,马斯克又出来横跳,这回让乌克兰那边不开心了,报导称,马斯克提出的倡议诱发了包罗乌克兰总统泽连斯基在内的乌克兰官员强烈支持。

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    马斯克会是将来的美国总统么?这对特斯拉是坏事吗?
    特斯拉的将来究竟会怎么样?
    让咱们把谜底交给时间。

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