国际新动力和比亚迪

SimonGuo

论断放后面，国产车会占领全世界低端车绝大部份就和石油危机光阴本车占据美国市场同样
中高端劣势不显著（国际市场），海内市场吊打一切其余电动车，能源配置整个给足了价钱最贵也只有8w刀

小鹏

arieshy · 发表于 2023-6-12 11:18:14

现实四十万

偶蛮烦 · 发表于 2023-6-12 11:30:54

比亚迪各种车型，汉质感很不错
元plus价钱真的是看着流眼泪还有折扣

aiwu2000 · 发表于 2023-6-12 11:36:43

汽车三大件技术个别，然而配置根本给满，新动力还有车载香薰零碎，座椅透风加热，腿拖，推拿，第三排都有座椅加热。比亚迪主力车型十万混动，电车12万。
小鹏二十几万
现实蔚来三十几万

国际大城市路途比澳洲好100倍，根本没有坑，对三大件感知低

yuqing · 发表于 2023-6-12 11:44:09

过于乐观了吧

不言寂寞 · 发表于 2023-6-12 11:49:12

我在悉尼，开车回家半小时一路上都要避坑

yhh · 发表于 2023-6-12 11:57:01

乱杀的条件是国外价钱也能和国际同样廉价...
将来国产能不克不及乱杀还得看特斯拉的低端走量的model2之类车给的料足缺乏

你拿国际的价钱比较其余寰球车价，
和日自己拿着30k aud的MX5和6缸3.3t的cx60 说这车性价比天下第一差未几...

sigasinici · 发表于 2023-6-12 12:02:58

国际的车暴杀那是在国际，你看他到国外卖多少……国际是竞争过于剧烈了……我能够说这些新权势都至关优秀，然而他们都不来澳洲啊……
PS 新权势显然不包罗传统汽车厂商

一星 · 发表于 2023-6-12 12:08:50

的确澳洲市场小了一些比拟其余国际，美欧，南美和非洲。并且仍是左舵
我是车厂也不会放优先，除非我真的无余力

haifeng666 · 发表于 2023-6-12 12:16:17

当初得多老牌的油车厂还不怎么看好电车给国产电车留下了空间. 假如未来电车的劣势显著, 一切油车厂都参加来抢市场, 国产电车就欠好说了.

zhangl448 · 发表于 2023-6-12 12:29:42

我感觉第一个是在西北亚试水，而后主打美国市场。右舵市场过小意义不大

墨镜 · 发表于 2023-6-12 12:44:31

所以美国车买的人也未几
我感觉国际路况和美国相似

elevenele · 发表于 2023-6-12 12:53:33

20k 的mg不服

东来动去 · 发表于 2023-6-12 12:59:19

国产本钱比欧美低太多了，除非他们能放在印度出产

哩哩啦啦 · 发表于 2023-6-12 13:12:03

五菱mini落地只有五万，一万刀的电车

seeyoui · 发表于 2023-6-12 13:16:52

我只会把澳洲当做冤大头，一年就几千台能不克不及掩盖经营和售后本钱都欠好说

yyyyyyyy · 发表于 2023-6-12 13:26:26

看看摩托，国际够廉价了吧，在澳洲有卖的吗或者占领了市场了吗？澳洲不是一个靠廉价就能跑赢其余厂家的市场。
再看看手机，也是如斯。我单位即便工资不高的人也是用iphone,由于耐用不乱。

情寄西风 · 发表于 2023-6-12 13:33:11

MG和长城炮销量不是阐明了廉价就有人买吗

ryanaa · 发表于 2023-6-12 13:36:46

头几天看到奇瑞摆在shopping central 我也是很震惊的

Harold · 发表于 2023-6-12 13:42:26

澳洲有些商场曾经看到比亚迪和MG的车子了，都是保修七年！

xiaolaba · 发表于 2023-6-12 13:53:05

没无关税乃至禁售的话，知足代步功用的中国低端电车确实国外友商无奈竞争。高端电车的客户会更看重品牌，这是中国电车短时间无奈解决的。

cookie · 发表于 2023-6-12 13:56:36

院子里常常看到眼前一亮的国产车，19年回国，时隔4年，觉得满大巷都是国产车，又新又丑陋，并且城市乡村都是家家有车，变动太大了

搞个跨境电商能够卖车吗？

孤烟 · 发表于 2023-6-12 14:07:09

嗯国际线路是薄利多销能用就行

raconn · 发表于 2023-6-12 14:12:36

没记错的话10年前我就在购物核心看到奇瑞的A3了
路上也偶然看到一辆

ccpww · 发表于 2023-6-12 14:19:45

奇瑞这么早就进澳洲了？我是头一回见

最高行政长官 · 发表于 2023-6-12 14:28:02

塔塔马恒达比长城廉价多了，反正销量榜上我是没找着

加菲猫 · 发表于 2023-6-12 14:39:23

炒菜就算不必橄榄油用廉价的豆油菜油，也不克不及用地沟油啊

已婚男孩 · 发表于 2023-6-12 14:53:54

油车本钱也同样，那又如何?莫非你买车就图个廉价?

呆瓜天才 · 发表于 2023-6-12 15:05:59

长城车进入澳洲市场快二十年了，依然是低端车的形象。市场占有率阐明所有，拿到丰田那样大的占有率就是真牛逼了

liuliuherpangm · 发表于 2023-6-12 15:13:58

M3 国际才23w 这价钱过去汽油车还有甚么生路……
人家还没进来嘛

妹妹 · 发表于 2023-6-12 15:25:42

您是高端客户，不是指标客户

玲珑姐姐 · 发表于 2023-6-12 15:39:30

打爆

廖文婷 · 发表于 2023-6-12 15:46:14

怎么没进来，马恒达和塔塔深耕澳大利亚市场小二十年，一样是主打皮卡/suv，比长城来的早多了，也比长城廉价多了，你看见过几辆呢

兰蓓思 · 发表于 2023-6-12 15:50:17

Melbourne Southland Shopping Centre 吗？

duck96431 · 发表于 2023-6-12 16:03:11

Suv 四万多当真的吗印度人是否把本人看的过高了

王劲秋 · 发表于 2023-6-12 16:12:05

那车小改前叫XUV500，两万六，7座，柴油自动挡，这么多年路上只见过一两次

高手 · 发表于 2023-6-12 16:20:55

历来不知道有这个车，他们营销太烂了要是打打广告确定有人买

み仙剑ぷ · 发表于 2023-6-12 16:27:10

刚刚魔都回来，路上各种3大新权势车确实不少，不外都是靠互联网噱头驾驶感一泡污，回来仍是开我的bmw爽

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