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承当甚么责任了? 给你换车了?
自己亲历: 2016年prado新车到2018年DPF开始泛起问题,去4S店每次都是说下次不会再产生了到2019尚无修睦。销售山盟海誓的说新款的prado不会再有DPF的问题了有了regeneration键了假如堵住了能够一键清算,真TM矮小上。trade in后 NM 8000千米的新车正时链条异响,去了4S店有数次始终原告知TOYOTA的柴油机就是这味。3个月后消息真实太了不能不抵赖有问题而后甩锅给泰国整机工厂说是有一批齿轮精度没有达到要求影响到Hulix, prado,一切的2.8 GD的柴油机。我的车停在4S店一个星期,而后把新车全部后面都给拆了。拿车的时分firewall异响修理工马上说我知道哪里有问题再等了一个小时才交车。我就奇怪,你M Prado不是日本外乡出产的吗?原来也只是组装哦。
小簿本就是这逼样,不现场抓包打死不抵赖的。并且DPF和正时链条的怎么重大的问题媒体掩护的真好,基本就看不到相干报导只要鬼佬的论坛下面吐槽一大堆要否则我也不知道这是链条的问题。下一步SUV大略率不会是日本车了。 |
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