立即登录 免费注册！ 会员中心 网站导航 切换模式
搜索
签证 福利 买房律师

华人澳洲中文论坛

华人澳洲中文论坛›论坛 › 澳洲生活 › 澳洲汽车 › 试驾LeapMotor（零跑） C10感触

热图推荐

    试驾LeapMotor（零跑） C10感触

    [复制链接]

    昨天 14:52 30920 42

    先简略引见一下零跑，目前在国际混得还算不错，十一月份卖了4万辆，在新权势里只低于现实、华为和埃安，超过蔚来和小鹏，历史累计销量也超过了50万辆，主打中高价车型。

    目前零跑在澳洲只要一款C10，经过Jeep的dealer销售，估量是由于Stellantis（克莱斯勒的母公司）持有零跑20%的股分。

    明天下昼路经dealer，就进去试驾了一圈。这车体型跟Model Y至关，形状应该是鉴戒（chao xi）了Macan，仍是对比耐看的。车型分高配和低配，都是后驱160千瓦配69.9度电池包，零百减速7.5秒，WLTP续航420千米。低配开走价$47,500，高配开走价$51,500。

    先说说优点，内饰走的是特斯拉的繁复格调，操作形式也十分接近特斯拉，觉得就是比着Model Y来开发的，除了零碎没法抄，能抄的全抄了，还加之了仪表盘，Model Y/3车主不需求任何顺应时间。开起来温馨性比Model Y好，标的目的盘很轻，转向对比精确，减速的觉得跟比亚迪海豹和丰电验证码对比像，更像是能源较好的油车，没有特斯拉那末夸大的推背感，行驶乐音比Model Y小。

    再来讲说缺陷，车机零碎十分欠好用。并且没有Apple CarPlay，也没有Android Auto！听说是由于硬件限度，所以也没法经过前期降级加之。ADAS做得稀烂，试驾过程当中，车辆不断地报警，虽然说其余牌子（好比长城和起亚）也有相似的故障，但远没有这么频繁，估量是由于上市时间过短，彻底没有针对澳洲路况进行优化。ACC和车道放弃功用非但难以操作，实际表示也很差，不要说特斯拉和宝马比，连丰田都不如。

    整体评估，车的硬件仍是不错的，但软件太烂。现阶段不倡议购买，感兴致的能够等等看，听说后续的新车会加之Apple CarPlay和Android Auto。




    回复

    举报

    全部回复42

    刚当爹 发表于 昨天 09:47

    刚当爹 沙发

    昨天 09:47

    没有car play？这玩艺儿是拿来鉴定消费者智商的吗？
    回复

    举报

    飞鸟 发表于 昨天 09:53

    飞鸟 板凳

    昨天 09:53

    对标甚么买甚么
    回复

    举报

    丰军胜 发表于 昨天 09:57

    丰军胜 地板

    昨天 09:57

    并且没有Apple CarPlay，也没有Android Auto！

    回复

    举报

    andyzengke 发表于 昨天 10:04

    andyzengke 5#

    昨天 10:04

    没有Carplay和Android Auto那完了。
    不外自身也历来没有在斟酌这个的。
    我发现他是先把drive away价钱定了，其余细节是前面缓缓一点点再定的。
    像service interval 和 service pricingl就是刚方才加之去。鬼知道他前面还会改warranty之类的甚么货色。
    加之Jeep的dealer的素质，我觉得买这车想后续省心的用简直是不成能的。

    这价钱和油车比有区分吗？
    回复

    举报

    fengxiaoping 发表于 昨天 10:12

    fengxiaoping 6#

    昨天 10:12


    别搞笑了好吗

    就这杂牌的被动巡航能跟丰田比？

    你开过量少丰田？

    丰田的自顺应续航绝对是第一梯队，谁用谁知道

    高速堵车迟缓车流跟车放弃间隔迟缓前行，而且不会忽然减速。并且路途居中不会偏离
    回复

    举报

    游泳的雨 发表于 昨天 10:26

    游泳的雨 7#

    昨天 10:26


    这都2025年了 你最初这段是来搞笑的吗？

    丰田的喇叭也绝对是第一梯队的，只有一按就会滴滴滴响呢！
    回复

    举报

    toptop 发表于 昨天 10:33

    toptop 8#

    昨天 10:33



    两年内的新款，我开过的确定比你多，根本上市面上着名气或有代表性的新车出来我都会去试驾，包罗丰田，ADAS是我必测的名目，并且我从2018年开始日常驾驶就根本依赖ADAS，好坏心里仍是有点数的。

    丰田这方面算是行业均匀程度，跟BBA和（当初的）特斯拉比，存在显著差距。不外这几年提高的确不小，我买过的最初一辆丰田是2017款顶配Camry，ADAS惨不忍睹，设按时速60下坡能冲到七十多，AEB只会报警不会刹车，时速低于40时ACC自动勾销，车道放弃功用彻底没有，只要压线报警……但往年我开新款Camry和验证码，ADAS就曾经达到五年前BBA的程度了。
    回复

    举报

    wunderbar 发表于 昨天 10:40

    wunderbar 9#

    昨天 10:40


    你也是第一梯队，

    由于你会打字。
    回复

    举报

    connie5201127 发表于 昨天 10:44

    connie5201127 10#

    昨天 10:44



    你拿2017的货色到2024自身就是有失公允。

    你敢不敢说说2022年当前的丰田自顺应巡航是否跟bba一个水准？ 乃至在某些方面好于宝马和奥迪。

    我也测，我也都开！不是偶然那种。 包罗特斯拉。

    还有你拿杂牌车来比… 几乎就是凌辱，那是车吗？ 那辅佐驾驶跟屎无异，包罗澳洲版本的长城的和byd，MG的，都是一坨大便，谁用谁知道！
    回复

    举报

    rjj777999 发表于 昨天 10:55

    rjj777999 11#

    昨天 10:55


    你开过的BBA不就是一老款三缸X1吗？

    这玩艺儿我赞成从里到外都不如高配RAV4，你感觉BBA不如丰田那不奇怪
    回复

    举报

    xiaowo1216 发表于 昨天 11:08

    xiaowo1216 12#

    昨天 11:08



    呵呵，你这浏览程度，小学体育教师尽职了啊！

    我说“往年我开新款Camry和验证码，ADAS就曾经达到五年前BBA的程度了”，这是拿2017年的丰田跟2024年的BBA比？

    我对比的基准用的是2017款高配Q7，往年我试驾的丰田跟它根本上处于等同程度，略有超出（能辨认速度标记）。跟新款BBA一个水准？我只能说梦里啥都有。我几个月前刚动手的X5，别说丰田，（澳洲版本的）特斯拉都要差一点。

    MG和长城我试驾的时间不长，ADAS表示个别，你要说不如丰田，我没啥意见，但我试驾过的比亚迪海豹和Sealion 6都不比丰田差。

    此外，C10是电车，我在评估一款电车的时分能用臭名昭著的丰田验证码来比较，你就偷着乐吧。丰田电车的寰球销量有无零跑高啊？拿丰田电车跟比亚迪比，用你本人的话来讲，那叫杂牌碰瓷。
    回复

    举报

    等待佳音 发表于 昨天 11:22

    等待佳音 13#

    昨天 11:22


    艹，为何你评论这么可笑……德云社关门大弟子……
    回复

    举报

    牙疼的树叶 发表于 昨天 11:30

    牙疼的树叶 14#

    昨天 11:30


    体育教师是教数学的，浏览才能不行体育教师表现不背锅
    回复

    举报

    Kevin0107 发表于 昨天 11:37

    Kevin0107 15#

    昨天 11:37


    bba和丰田毕竟是大牌子， 在如今的2024势均力敌都差未几。

    我的争执点是你拿杂牌跟大牌子的跟车巡航零碎的调教比，基本就没意义。
    回复

    举报

    格蕊诗 发表于 昨天 11:50

    格蕊诗 16#

    昨天 11:50



    看来楼上说的是对的，你除了丐版X1，估量就没开过啥像样的BBA了，也难怪会发生丰田的ADAS和BBA“势均力敌”的错觉。

    在电车畛域，丰田才是不折不扣的杂牌，你再怎么发挥阿Q精力，也改动不了丰田电车卖不到比亚迪零头的事实，并且不光是在中国，在澳洲也是如斯。
    回复

    举报

    陀枪师兄 发表于 昨天 11:57

    陀枪师兄 17#

    昨天 11:57



    冷常识，虽然他有Eric ptsd 然而他开过奥迪
    回复

    举报

    tong 发表于 昨天 12:01

    tong 18#

    昨天 12:01


    乞丐版A3么不是 车版白叟儿都知道
    回复

    举报

    鄂松子 发表于 昨天 12:07

    鄂松子 19#

    昨天 12:07


    哈哈哈哈哈 不是s3？ 然而那会儿哪有啥智驾
    回复

    举报

    wyuang1113 发表于 昨天 12:14

    wyuang1113 20#

    昨天 12:14

    万一上午买了下昼车厂开张，澳洲消协也不克不及帮到甚么，是吗？
    回复

    举报

    bet88 发表于 昨天 12:26

    bet88 21#

    昨天 12:26


    甚么，A3君重出江湖了？
    回复

    举报

    wshr 发表于 昨天 12:37

    wshr 22#

    昨天 12:37

    海内买国产电动车仍是随着大牌，不求保值，只求10年内有保障
    回复

    举报

    54335 发表于 昨天 12:46

    54335 23#

    昨天 12:46


    电车？ 谁在意？

    油车才是世界的主流。

    那末置信电车你行为一下把家里的全换成电车啊？

    靠嘴谁都会，

    真的是

    你买我保举，我买我不买。
    回复

    举报

    changda89 发表于 昨天 12:51

    changda89 24#

    昨天 12:51

    这车在国际只要这里的半价。之所以能卖的出去，就是由于廉价。

    现实之类的不来，来的都是些渣滓。彻底没兴致。
    回复

    举报

    allan_xf 发表于 昨天 12:58

    allan_xf 25#

    昨天 12:58


    确定是啊，不外不会比mascot tower的业主们惨
    回复

    举报

    levwe 发表于 昨天 13:06

    levwe 26#

    昨天 13:06


    哈哈哈，昨天就想评论，然而忍住了，克制。
    别争。要争，丰田妥妥的第一梯队，就和诺基亚、柯达同样无敌的存在
    回复

    举报

    新绿溅溅 发表于 昨天 13:19

    新绿溅溅 27#

    昨天 13:19

    我3月份动手C10，如今曾经开了一万5千千米了。

    挺好开啊，才18万摆布，对得起它的价钱。高德导航贼好用。要啥Apple 安卓的。

    我就劝一句，买增程的吧，别买纯电的，澳洲分歧适。
    回复

    举报

    cathyuki 发表于 昨天 13:33

    cathyuki 28#

    昨天 13:33



    防火防盗防公寓+防中国电动车？
    回复

    举报

    lilypudding 发表于 昨天 13:38

    lilypudding 29#

    昨天 13:38



    稀里糊涂，这是电车试驾贴，是写给对电车感兴致的网友做参考的，你不在意电车进来瞎喷个甚么劲？你喜爱全家开丰田，一车传三代，go ahead，谁还会拦着你不可？
    回复

    举报

    小林子 发表于 昨天 13:44

    小林子 30#

    昨天 13:44


    电车试驾你在比油车？

    你不是更奇怪？更稀里糊涂？
    然而为啥比了油车好像踩到你们尾巴了似的
    回复

    举报

    bluegerm 发表于 昨天 13:48

    bluegerm 31#

    昨天 13:48


    我回复软件工人 也踩到你尾巴了？
    回复

    举报

    火树飞花 发表于 昨天 14:03

    火树飞花 32#

    昨天 14:03


    我拿来跟C10比较的丰田验证码就是电车，固然，像你这类只知道铸铁车门的人，不理解丰田的新车型也很正常……
    回复

    举报

    枷锁er 发表于 昨天 14:15

    枷锁er 33#

    昨天 14:15

    这价钱也没啥劣势啊
    回复

    举报

    chengchaofeng 发表于 昨天 14:22

    chengchaofeng 34#

    昨天 14:22


    别钻牛角尖啦

    丰田的任何车型的辅佐驾驶都比杂牌强。 不是一个等级的。

    回复

    举报

    xiaoying3333 发表于 昨天 14:31

    xiaoying3333 35#

    昨天 14:31


    感激分享。说起来也奇怪，C10和深蓝S07都有增程或PHEV版，价钱还更低，但拿到澳洲来的都是纯电。
    回复

    举报

    草木文子 发表于 昨天 14:36

    草木文子 36#

    昨天 14:36


    C10是目前市场上中型纯电SUV（4米7以上）里价钱最低的，低配开走价跟长续航版Atto 3同样，配置相仿但车身大了一圈，并且是后驱。假如不是由于软件存在硬伤，对Atto 3买家的吸引力仍是很大的。
    回复

    举报

    shuijie773 发表于 昨天 14:41

    shuijie773 37#

    昨天 14:41


    特斯拉降级V十二之后，L2驾驶辅佐曾经超过宝马了，除了起步泊车还没宝马那末天然 觉得V十二之后是拿FSD过去限度了一部份功用 跟其余品牌比ACC根本属于做弊了 我试过不论它本人进环岛能本人转环岛不失控 但限度了FSD本人出不去
    回复

    举报

    张君 发表于 昨天 14:52

    张君 38#

    昨天 14:52


    由于车卖了要管售后，要贮备整机，带燃油发起机的，确定比纯电的，要多很多。比亚迪不是站稳脚根了，才把增程版的带进来了。
    回复

    举报

    下一页 »
    12下一页
    返回列表 发布主题

    发表回复

    高级模式
    B Color Image Link Quote Code Smilies
    您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

    返回列表 本版积分规则

    :
    注册会员
    :
    论坛短信
    :
    未填写
    :
    未填写
    :
    未填写

    主题6

    帖子27

    积分109

    图文推荐

    联系我们
    关于我们
    帮助中心
    加入我们
    免责申明

    Archiver|华人澳洲中文论坛

  • 首页
  • 导读
  • 社区
  • 我的