澳洲丰田大部份都是混动了吗？

柯蓝

如题。想求教大神，混动和纯油比，前期颐养是不是更为贵？是不是值得买？

慕容飘雪

rav4混动5年5次，每次$260

yuhx2003

楼主去丰田网站上看下service 价钱
应该有始终写到十二万千米

ruzhinaihe

丰田长时间开的话，选混动，全寿命周期更省钱

任我行

丰田的混动是能够的，技术成熟，不冒进。

大家说混动的前期本钱，次要是说电池。

传统油车的发起机最少能够跑三五十万千米，混动的电池几年后就衰减而后报废。

臭小子

我上一辆丰田混动澳洲产 开了十年 卖掉的时分油耗放弃在5-5.6

期间换过轮胎  九年半的时分疫情封城汽车长期不开因此换过十二v 电池。除此以外就是正常颐养  一切机械包罗混动零碎一丝不动

顺楼主的贴 丰田混动没有需求额定保护颐养的内容 当普通油车开。 当初除了价钱不地道爱不起来 其余没无意见

jingjessica

混动有3个共同劣势，
第一个就是大部份刹车能够机电回收，假如你技术足够好，刹车皮的磨损速度会十分十分慢，可能一副刹车皮顶汽油版本5副。
第二个就是混动汽车的发起机没有低转速工况，有了机电电池的协助，发起机至关于永久开在高速路上，这是发起机最舒服的工况，防止了汽油车在城市行驶的积碳问题，以及火花塞的寿命都会大大加强。
第三个就是十二V启动电瓶的寿命也更长，混动零碎十二V电瓶在冷车启动时使用，之后发起机点火靠的是混动电池240V低压电。

至于颐养价钱。汽油版本Camry大略是220一次，1万5千千米一次，直到9万千米会有个大略600摆布的大颐养。混动版本Camry 均匀每次都贵了30摆布，不外1万5千千米才这个差价应该疏忽不计，尤为是比拟后面提到的勤俭。

至于电池寿命，这个属于玄学，见过10万千米就说电池坏的（极少），更多的是30万千米还龙腾虎跃的。能给的倡议对比少，集体感觉就是不要延续几个礼拜乃至几个月不开车，混动电池在不开的时分也会轻微放电，只要常常开才会加强电池的寿命。还有看有的视频主说尽可能不要使用N档，让发起性能不时刻刻与机电耦合给电池补电。

lovenjunjun

假如不在意油费的话，是否混动一点劣势都没有了？

shiyantony

混动能源更大更平顺 汽车更平静。不谈省油 驾驶体验上都值的加三五千

tonylevis

可能没当真看，我方才提到的这几个都和油费有关，由于楼主只问颐养方面的。
不在乎油费的话，马自达和古代起亚确定性价比好多了，乃至公众的3代EA888当前的车型不乱性也十分好了当初。

zqhwrn

丰田的混动比汽油的更靠谱，尤为比拟小排量拆卸CVT变速箱的纯油车型，光混动eCVT就值很多的3000块钱。

打死空姐

的确，我的 十二万千米了，十二v电池，和刹车片还没换过

冯有才

谢谢各位大神的回复。看来混动的确不错。

偶还是肥子

买丰田，必选混动。

梓诺

其实就算改换混动电池，也不算贵，由于电池的瓦数低，置换创新两三千就行。并且丰田混动连出租车都用，整机确定不缺。

lilina

以前开的普锐斯，开的四年都还好，忽然一天正常行驶过程当中忽然失去能源抛锚在高速上了，最初说是电路驱动零碎问题，逆变器整机坏了，不是电池，但无奈正常启动油路也不克不及用，四千刀不保修睦，就选择报废卖掉了。不外四年省的油钱够一辆车钱（买的二手）了,就当白开四年。只是老婆抛锚高速时挺风险...集体体验供参考

自由人007

很吓人啊！多少年的车？

lgx

买的时分七年的老车，车况仍是不错的，始终到坏的时分机械部份和电路其它部份都没问题，就是inverter system无前兆忽然坏掉。

肥皂

哦，谢谢告诉。

空气

混动最大的益处是不必常常加油，由于油费曾经提前至少10年交完了

雨不会停

基本不需求10年。丰田的混动和同级别的汽油差价3000摆布。正常开，不必刻意6个油没问题。汽油阿谁一样路况城市开10个油。别说甚么黄金右脚能够开到7-8。我是开不到，我个别10-十一。

百千米少4个油，均匀15000千米一年，就是600个油，1000-十二00的勤俭。咱们按少了算1000一年。3年-4年就回本了。更不要说驾驶体验上的晋升，刹车片都能省不少。还有就是堵车时的情绪价值。

起点

这个纷歧定，PRIUS的油箱偏小，一箱油只能跑不到600千米。个别柴油的车加一次能跑800+

eztong

握个手吧。我已经的2013年的普锐斯3代，也是二手买来的，买的时分不到6万千米。17万千米的时分也是在高速上失去能源，好在还能坚持下高速。亮了好多报警信息，然而还能委曲靠油开，只是减速很惨了，上个大坡都够戗。也领会到了在没有电力辅佐的状况下，它那台1.8升的阿特金森发起机是如许的孱弱。起初开到了dealer那里，果真也是说逆变器毁坏，报价6000+，过后也算有心思筹备，由于事前也做了点作业。我运气好，碰到个印度老哥，颇有同情心。我述说疫情带来的未便和本人遭受的难题，独一的一台养家生活的车还坏了，面临低价的培修费。车留在这里还要走回去，连个uber都舍不得打，等等。他容许帮我争夺一下。几周后传来好动静，他居然帮我争夺到了全免。真的要感激他，十分有同情心和同理心。修睦不久我仍是换了车，这台车跟随我风里来雨里去，始终是零毛病，油耗也十分满意。

易拉罐阿拉丁

我的 10.5 萬千米了，十二v電池，和剎車片還沒換過
開了3年八個月

wsxygk

我買車的時候 混動差價 + 2500
當時油價計算過 開 78000 千米打平

kepson

印度老哥真给力。坏蛋终身安全。

tansy

算上利息，差未几10年的油钱。

pangsu

怎么计算的？ 愿闻其详

刘亮

怎麼計算的？ 願聞其詳

autumn0830

回去补补算术混动构造繁杂，培修费用确定高，再品质好的车也有坏的时分。

lkcid

我20十二年买了camry混动 三万刀 比普通贵三四千

开十年卖掉。换过轮胎 九年半换过十二v 电池 除此以外没有坏过任何货色。 连刹车皮都不需求换。

左手

昨天Uber打了辆丰田佳美混动。车主开了6年30万千米，一点故障没有，得多配件都寿命更长。他说电车包罗特斯拉上手就贬价，不保值。

chenchao6801

牛！当初官网上，大部份车都是混动啊！好比凯美瑞和克鲁格。没看到纯油的。

烂牙猫

看小熊微信号发文说当前要只卖混动了，由于澳洲新的排放法规要出台了

silence_cat

燃油車要通過越來越嚴格的排放標準，要不混動，要不小排量、渦輪。除此以外，要不…做假????‍????

young2046

刚刚把开了5年的2019的混动凯美瑞卖掉，就算不提省油，就光是行驶的静谧性和去少去加油站省的时间，比同款汽油多花的三千都曾经值回这个票价了。5年开了差未几近7万千米，住的远的时分下班均匀4.7-4.9个油，住的近了下班三千米之后，根本发起机刚热就到了，油耗5.2摆布。几乎不要太省，2019年三万三买的全新，上周中午挂广告吗，当天晚上2万9卖了。。。除了一年一次颐养，一分钱没花过

冷雨夜1

敢问一下，颐养费用比起非混动如何

挑战者

就丰田来讲 没有区分。丰田混动零碎没有额定要颐养的内容