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    我也来谈谈涡轮----当初带turbo的车愈来愈多,但愿能帮到大家

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    2021-5-15 10:27:41 373 95

    warmheart 发表于 2021-5-15 09:32:13

    warmheart 77#

    2021-5-15 09:32:13


    所以间接选其余品牌了 像入凸凹入门级的奢华静止车型卖欠好很大一部份缘故是5万能买ss v8了吧
    3iii 发表于 2021-5-15 09:33:16

    3iii 78#

    2021-5-15 09:33:16

    不喜turbo,太难侍候
    明月照我心 发表于 2021-5-15 09:37:21

    明月照我心 79#

    2021-5-15 09:37:21


    的确,有的mechanic shop还会提供涡轮颐养,也就是清算积碳之类的
    wzfwzf 发表于 2021-5-15 09:40:12

    wzfwzf 80#

    2021-5-15 09:40:12


    通用福特的2.0t数据都很牛 但觉得都是为了顺应寰球市场的 跟那6.2v8仍是没法比
    兵马俑 发表于 2021-5-15 09:42:52

    兵马俑 81#

    2021-5-15 09:42:52


    刚忘说了,水冷不是早先的涡轮才有的,在九几年或者更老的车的涡轮就有水冷了。无意思的是之前的patrol zd30是water and oil cooled的turbo,然而在大略2000年后就变oil cooled only。并且之前带水冷的涡轮曾经停产了…
    lidazhang 发表于 2021-5-15 09:44:46

    lidazhang 82#

    2021-5-15 09:44:46


    在v8上再加个涡轮和supercharger,想一想也会感觉很 high啊
    guiyang95 发表于 2021-5-15 09:45:50

    guiyang95 83#

    2021-5-15 09:45:50


    小Boost小号涡轮个别都觉得不到。 然而要加大马力大号涡轮和高Boost就要了。

    我以前意思错了应该说是熄火后还有水循环,所以当初得多车都不需求加tubo timer了。 还记得原来开s13,s15的时分买来第一件事就是装turbo timer
    wsb 发表于 2021-5-15 09:49:49

    wsb 84#

    2021-5-15 09:49:49


    hsv不就是
    haohao8 发表于 2021-5-15 09:52:27

    haohao8 85#

    2021-5-15 09:52:27


    对,个别eco档就觉得不出来,然而sports档就会有。

    光是水循环是一定不敷的,油必需也要循环起来,否则会烧轴的。水实际上是经过通过涡轮两头体里的一个管道,让两头体降温。油就纷歧样了,通道穿过核心,通过shaft和bearing,带走外面的热量。
    hdz0000 发表于 2021-5-15 09:57:11

    hdz0000 86#

    2021-5-15 09:57:11


    哥。。。水冷自身就是说水只是起冷却作用。是指冷却形式,好比风冷之类的。 这个和机油的光滑是两回事。
    tiantianxoco 发表于 2021-5-15 09:59:11

    tiantianxoco 87#

    2021-5-15 09:59:11


    机油不是说只要光滑的作用…还需求把外面的寒带出来。这个真没有争辩的须要
    哥,我不是二逼行不? 水冷涡轮泛起前原本就是靠机油起冷却作用这个谁都知道,否则也不会说turbo timer这玩意了。 能好美观完他人的贴吗
    sibada 发表于 2021-5-15 10:03:39

    sibada 88#

    2021-5-15 10:03:39


    通常咱们说水冷涡轮,实际上是water and oil cooled。你要不信能够试试,轴承确定被烧,还变蓝
    guiyang95 发表于 2021-5-15 10:05:00

    guiyang95 89#

    2021-5-15 10:05:00


    以前你不是说有了水冷就不需求turbo timer啊
    dongsian 发表于 2021-5-15 10:07:31

    dongsian 90#

    2021-5-15 10:07:31


    。。。这是两回事啊,水和油不走一个中央,一个过轴体一个根本走壳体。我说的是水冷最次要的作用就是turbo timer不是须要的了我起码说了5遍这句话您都没留意看吗?

    首先,我没说油不散热,从头到尾你能够全看一遍,二我没说水冷能够独自存在,水冷只是一个附加的冷却形式和发起机是同样的,能了解甚么意思嘛
    风中雨 发表于 2021-5-15 10:10:58

    风中雨 91#

    2021-5-15 10:10:58


    的确不用要。 就算走的是两条道熄火后水循环仍是持续,这样轴体外面温度也不会过高。 要turbo timer是怕机油留在外面没循环低温烧干了变焦垢会伤轴承,假如有水循环熄火后降温温度缺乏以把残留机油烧干的。
    苏敏 发表于 2021-5-15 10:12:42

    苏敏 92#

    2021-5-15 10:12:42


    你说的谁不知道啊,我只是质疑,没有turbo timer,光靠水冷,成果能行吗? 能看明确吗
    696364 发表于 2021-5-15 10:15:25

    696364 93#

    2021-5-15 10:15:25


    。。为啥不行,过后光油冷的时分也没几集体装turbo timer都没问题。。。我爸妈两辆车除了dsg出问题涡轮一点问题都没有。 再早的宝来涡轮也是一点问题都没有。也开了10多万千米。涡轮本人并不生甚么热量,次要是排气歧管出的尾气热,熄火当前没有强热源了冷却起来很快。

    本人的S15就不说了有装turbo timer,敌人有辆爷爷牌s13没装,照样也跑,狠操出手的时分也没事。 次要机油用的好,换的勤涡轮仍是对比牢靠的。 我看过不少涡轮出问题都是空滤不换进颗粒打turbine。 turbo oil seal也的确是容易漏,缘故不知道,Holden的 colorado以前常常出这事。
    snnhqm 发表于 2021-5-15 10:20:22

    snnhqm 94#

    2021-5-15 10:20:22

    ”个别8w到10w千米就会要求换了“   那末就是说十几万买的xc90要是根据dealer的manul颐养的话,3到4年就要大修了。。。。真可怕
    yangzi1985 发表于 2021-5-15 10:22:44

    yangzi1985 95#

    2021-5-15 10:22:44


    不是那末绝对,当初新车跑个十来万千米也是常有的事,并且换涡轮也不算大修,要不了多少钱,我第的A5,才跑2万,做一次service也要2000多
    tiantian 发表于 2021-5-15 10:27:41

    tiantian 96#

    2021-5-15 10:27:41

    受教了谢谢楼主

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